Kovalainen: ‘ik denk mee over de nieuwe auto’
04-12-2011 | Door: Mischa Bijenhof
Heikki Kovalainen heeft naar eigen zeggen een flinke vinger in de pap als het gaat om de bouw van de auto waarin hij volgend jaar moet rijden. “Of Jarno daar blij mee is, weet ik niet.”
Na twee opstartjaren moet er volgend jaar geoogst gaan worden bij Lotus. Of beter gezegd, bij Caterham, zoals het team dan heet. Coureur Heikki Kovalainen doet er alles aan om te zorgen dat hij in 2012 een comptitieve auto heeft.
“Ik wil voor mezelf de beste omstandigheden creeëren om er echt iets van te maken”, zegt Kovalainen in gesprek met Formule 1. “Ik ben erg betrokken bij het ontwerp van de auto voor volgend jaar. Ik kom vaak op de fabriek, inmiddels ken ik alle afdelingschefs, van de aerodynamica tot de elektronica.”
“Ze vragen me om mijn mening en luisteren naar wat ik te zeggen heb, en ik luister naar hun ideeën. Het team weet wat voor soort auto ik graag wil in 2012, en samen proberen we precies die auto te bouwen. Wat Jarno daarvan vindt, weet ik niet, we hebben het daar nooit over.”
Lees het complete interview met Heikki Kovalainen in Formule 1 nummer 19.
Ter gelegenheid van de 70e Grand Prix van Monaco heeft McGregor een exclusieve Formule 1 collectie gelanceerd. Shop online en ontvang een gratis Formule 1-gadget.
Lees meer...
REACTIES
Login om te reageren | Inloggen
Reacties
timmclaren
| 04-12-2011 | 12:30
Denk dat jij je beter alleen bezig kan houden met goed rijden
Peggy26
| 04-12-2011 | 12:44
Als het dan volgend jaar niet goed gaat bij Caterham, dan is dat dus voor een heel groot deel Kovalainens schuld!
Scuderia Ferrari
| 04-12-2011 | 13:20
is dat speciaal dan dat de coureurs meepraten over de auto??
Peterkimi
| 04-12-2011 | 13:54
Toch alleen maar goed dat een team luistert naar haar coureur ?
Nitro McClean
| 04-12-2011 | 14:51
Heikki Kovalainen kan heel precies aan geven wat hij wil, het gaat vooral om een eigenschap: SNELHEID !!!
magic alonso
| 04-12-2011 | 15:14
Vind het super dat Heikki zo open gebloeit is , hij was echt super snel in de GP2 , bij Renault ging het nog en bij Mclaren was het echt ondermaats ... Kan je gaan roepen ja alles draaide om Hamilton ? Dat denk ik niet omdat Button ook het team rond hem heeft kunnen zetten ! Heikki is nu de leider van het team , het is dan wel een achterhoede team maar denk dat dit super is voor zijn vertrouwen en voor zijn ontwikkeling als complete coureur , hoop dat hij het team naar het middenpak kan lootsen en wie weet nadatum de overstap terug naar een topteam ? * op deze foto ziet hij wel knalrood hehe
rickstun
| 04-12-2011 | 15:51
het is altijd beter als dat Trulli inspraak heeft op het ondwerp. die man weet namelijk niet in welke tijd hy leeft. Jarno: 'misschien kunnen we een systeem bedenken waardoor de auto inveert " Team:'Jarno, dat bestaat al voor dat jij debuteerde'.
Fan van de sport
| 04-12-2011 | 16:38
Team Caterham: 'Heikki...wat voor auto zo je graag willen?'
Heikki: "ik wil graag een snelle auto, met vier wielen"
Ik vind hem een toffe peer, maar dit gebeurt bij 90% word er een auto 'min of meer' gebouwt rondom hun eerste coureur. Dus maak ik er maar een grapje van.
in9mar
| 04-12-2011 | 16:59
zoals fan van de sport als zegt het gross van de teams doen dit al de nr1 rijder heeft een zegje hoe de auto word en ik vind het alleen maar goed dat kovalainen dus de nr 1 is en tja wie weet wijst hij de afdelingschefs op een mooie wijsheid die ze die paar 10den extra kan geven....
jezza
| 04-12-2011 | 17:16
Volgens mij wil Heikki zo'n onderstuurde bak. Denk dat dat misschien zijn probleem was bij McLaren. Hamilton is een van de weinige coureurs die een overstuurde auto wil hebben (listig aan de achterzijde dus) zodat hij de auto een beetje kan 'zetten' met het gaspedaal. De meeste coureurs vinden dat niet fijn omdat ze dan moeite hebben met het rijden op de limiet. Misschien dat Button erin is geslaagd om een afstelling te vinden die ook voor hem werkt en kon Heikki dat niet.
f1tifosi
| 04-12-2011 | 17:48
@jezza, ja dat dacht ik ook al, alleen denk ik dat de McLaren flink veranderd is sinds 2009. Aangezien Hamilton op de limiet meer fouten maakt en Button minder.
jezza
| 05-12-2011 | 15:59
@f1tifosi
Dat zou ook zomaar kunnen natuurlijk, dat ze vanaf het ontwerpen van de auto van afgelopen jaar wat meer rekening met Button hebben gehouden. Heikki was in dat opzicht echt meer de tweede man dan Button. Hij was al 3e keus voor het zitje en had natuurlijk ook nog niet de prestaties neergezet om flink op zijn strepen te staan binnen het team. Ach ja, ik denk dat hij goed op zijn plaats is in de middenmoot. Is toch ook nog altijd mooi als je daar zonder geld mee te brengen mag rondrijden en er zelfs nog een aardig salaris aan over houdt.