#'Nog in 2011 duidelijkheid over Petrovs toekomst'

12-12-2011 | Door: Daan de Geus
"De Formule 1-loopbaan van Vitaly Petrov is nog niet voorbij", dat claimt zijn manager Oksana Kossatchenko, die heeft moeten toezien hoe Renault de Russische coureur aan de kant heeft gezet.

 

Petrov heeft bij Renault plaats moeten maken voor Romain Grosjean, die volgend jaar de teamgenoot wordt van Kimi Räikkönen. Het verliezen van zijn racestoeltje is volgens Petrovs manager echter niet de doodsteek voor zijn Formule 1-carrière. "Dit is niet het einde van Vitaly's loopbaan, maar het begin van een overgang naar iets nieuws", zegt zij tegen het Russische Sportbox.ru.

 

Kossatchenko heeft al eerder aangegeven alternatieven achter de hand te hebben voor een situatie als deze en doet dat ook nu weer. De Russin stelt zelfs dat ze deze plannen samen met het management van Renault/Lotus heeft bekokstoofd en er nog in 2011 duidelijkheid zal volgen over de toekomst van haar cliënt: "Onze relatie met Renault is nog altijd goed en we hebben samen een nieuwe toekomst uitgestippeld voor Vitaly. We zullen hier voor de komst van het nieuwe jaar meer over bekendmaken."

 

Petrov wordt de laatste tijd in verband gebracht met Marussia Virgin Racing, aangezien dat team grotendeels in handen is van de Russische autofabrikant Marussia, die vanaf volgend jaar ook naamgever wordt van deze renstal.

 

Wat de mogelijke komst van Petrov naar Marussia echter moeilijk maakt, is dat het team voor 2012 in Timo Glock en Charles Pic al twee coureurs heeft vastgelegd.

 

Wel schijnt het echter zo te zijn dat Marussia Virgin een bedrag van zo'n 45 miljoen euro aan leningen heeft uitstaan en ook nog eens veel verliest draait. Hierdoor kan Petrov uit commercieel oogpunt - zowel door zijn persoonlijke geldschieters als zijn nationaliteit - interessant zijn, ook al heeft Marussia wel aangegeven garant te willen staan voor het Formule 1-team.



Tags: petrov, renault
Ter gelegenheid van de 70e Grand Prix van Monaco heeft McGregor een exclusieve Formule 1 collectie gelanceerd. Shop online en ontvang een gratis Formule 1-gadget. Lees meer...
REACTIES

Login om te reageren | Inloggen

Reacties

sk0llbr0d
 | 12-12-2011 | 17:26
ik voorspel... halverwege het seizoen is het team opgeheven of doorverkocht
Fizzy
 | 12-12-2011 | 18:38
Als je ervan uitgaat dat Sutil bij Williams tekent, Hulkenberg promotie krijgt bij Force India, dan blijft er niet veel over voor Petrov. Eventueel de plek van Trulli?
timmclaren
 | 12-12-2011 | 18:46
Petrov is te goed voor Virgin zou het als eerst proberen bij Williams
joep2
 | 12-12-2011 | 19:11
Mooie russische propaganda. Dit is niet het einde maar het begin van iets nieuws....
richardenanja
 | 12-12-2011 | 19:34
Als je maar genoeg Roebels meeneemt kom je best een eind, wat is nu tegenwoordig een contact waard of beter nog wat kost het om er 1 af te kopen?
R79
 | 12-12-2011 | 20:12
@ Richardenanja Vraag dat maar aan Raikkonen :p Petrov te goed, Kovalainen te goed, Glock te goed, zolang er dwazen als Liuzzi rond blijven rijden en veldvulling als Trulli zijn er zoveel te goed. Als het echt om kwaliteit ging zou Barrichello niet om een stoeltje moeten vechten en zou Hulkenberg gewoon rijden ipv dat er mensen met een zak geld een stoeltje kopen en er niks zinnigs mee doen.
rickstun
 | 12-12-2011 | 22:16
Petrov heeft meer talent als Glock. of Trulli. Marusua kan met mclaren enorm stijgen kwaar snelheid. betrouwbaarheid wordt m nooit.
mantachieltje
 | 13-12-2011 | 08:49
Voor een paydriver doet Petrov het inderdaad niet zo slecht, vergelijk maar eens met rijkeluiszoontje Paul Belmondo in de vorige eeuw.
broederb
 | 13-12-2011 | 09:09
zou zo jammer zijn als weer door geldproblemen van die vage coureurs in de f1 komen zoals bij williams
JQV
 | 13-12-2011 | 11:23
Wat is er nog over? Force India? Torro Rosso? Williams? HRT? Daar zijn de rijders nog niet bekend gemaakt voor 2012. HRT moet hem niet worden. De andere teams hebben nog enig perspectief. Als denk ik dat Williams dit seizoen nog ingehaald wordt door Caterham...
Marc S
 | 14-12-2011 | 03:55
Het feit dat door teams zo achteloos met rijderskwaliteit omspringen, kan twee dingen betekenen: A) de auto die ze hebben is zo limiterend dat het weinig uitmaakt hoe goed de coureur is, of B) de opbrengsten van sponsoren die via een mindere coureur binnenkomen zijn groter dan de financiele spin-off van een betere positie in het wk die het team zou hebben als een betere coureur met minder sponsorgeld wordt gecontracteerd. In beide gevallen zou Petrov een goede keuze zijn, dus ik snap de keuze van renault niet, wat heeft grosjean wat petrov niet heeft? En als grosjean al beter zou zijn dan petrov, dan maakt hij het gat in sponsorgeld toch nooit goed? Of zou petrov toch gewoon gestraft zijn voor zijn negatieve uitlatingen over renault in de pers?