Op Nico Hülkenberg stond dit weekend geen maat in Nieuw-Zeeland. Dat onderstreepte hij nog maar eens in de hoofdrace, die hij met grote overmacht op zijn naam schreef. Jeroen Bleekemolen werd vijfde.Vooraan veranderde na de start maar bar weinig. Loic Duval kon vervolgens nog even aanklampen bij de Duitse leider, maar nog voor de eerste pitstops – die al vroeg in de race werden gemaakt – was de Fransman de aansluiting kwijt. Pas aan de finish zou men Hülkenberg, die zijn voorsprong uitbreidde tot ongeveer twintig seconden, weer terugzien.

Daarachter streden Duval, Jonny Reid, Sebastian Buemi en Jeroen Bleekemolen om de tweede plek. Bleekemolen lag eerst vierde, maar tijdens de verplichte pitstop werd hij verschalkt door de Zwitser Buemi.

Volgens teambaas Jan Lammers kwam dat door een onderlinge afspraak tussen Team Nederland en Team Zwitserland. ,,De pitstraat is zo ontzettend nauw dat we met onze buren hebben afgesproken dat de voorste een ronde eerder binnen zou komen. Omdat het anders niet zou passen. En dat heeft voor Buemi goed uitgepakt”, vertelde hij in de uitzending van RTL7.

Op het korte, nauwe en winderige circuit in Taupo bleek inhalen teveel gevraagd van de (top)coureurs. Dat het naast de ideale lijn verder nog eens erg vies was hielp ook al niet mee. Vandaar dat het één van de wat minder boeiende A1 Grand Prix-races werd. Alleen een enkele wildebras in het middenveld durfde het er wel op te wagen.

Achter Bleekemolen sloot Robbie Kerr nog aan, die zich eerst even naar voren moest werken. De coureur van Team Groot-Brittannië viel later weer weg uit de groep toen hij enkele ronden voor het vallen van de vlag noodgedwongen zijn bolide in het gras moest parkeren. Daarna kwam de Canadees James Hinchcliffe nog opzetten, maar een echte bedreiging voor Bleekemolen werd hij nooit.

Hülkenberg kon er allemaal niet wakker van liggen en reed onbedreigd naar de zege. Veranderingen in de achtervolgende groep deden zich niet meer voor.

Narain Karthikeyan zorgde voor een primeur door met zijn zevende plek de eerste punten voor India veilig te stellen. Een primeur was er ook voor Ho-Pin Tung, die in de Chinese auto als negende eindigde waardoor hij zijn eerste A1GP-punten bij mocht schrijven.

KVN