De FIA let bij de technische keuringen in Maleisië streng op eventuele flexibele achtervleugels. Vleugels die te buigzaam zijn worden zonder pardon illegaal verklaard en verboden. Dat meldt de doorgaans goed geïnformeerde website van het Engelse tijdschrift Autosport. Ferrari kwam afgelopen weekend onder vuur te liggen, omdat volgens andere teams de achtervleugel van de bolides van Schumacher en Massa niet aan de regels zou voldoen. De exemplaren op de 248 F1 zouden te flexibel zijn. Maar na uitvoerig onderzoek van FIA-gedelegeerde Charlie Whiting werden de Ferrari-vleugels legaal bevonden.

De FIA wil in Sepang nu ook de exemplaren van de andere teams onderzoeken. Achtervleugels van Formule 1-wagens mogen bij een belasting van 500N niet meer dan 5 millimeter in horizontale zin doorbuigen.