De kans is groot dat de bodemplaat van de Ferrari F2007 na de kwalificatie door de FIA wordt getest. Dit wordt dan de eerste keer dat de Scuderia deze herziene test ondergaat.Dit nieuws meldt onze Engelse medewerker Adam Cooper.

Na de Grand Prix van Australië heeft de FIA, nadat McLaren om opheldering had gevraagd, besloten de test te wijzigen. Niet langer is het toegestaan de flexibiliteit te testen als de vloer is vastgemaakt aan de neus. Vanaf nu wordt echt de flexibiliteit van de vloer getest, in plaats van een combinatie van de vloer en een veersysteem, zoals tot nu toe bij verschillende teams het geval was.

Tijdens de keuring op donderdag is geen enkele auto aan deze test onderworpen. Na de vrijdagtrainingen keurde de FIA de auto's, en ook de bodemplaat, van David Coulthard, Vitantonio Liuzzi en Nico Rosberg.

Nu Kimi Raikkonen en Felipe Massa vermoedelijk een belangrijke rol zullen spelen in de kwalificatie, lijkt het vrijwel zeker dat Ferrari er morgenmiddag toch echt aan moet geloven. Het is echter onwaarschijnlijk dat de keuring veel stof zal doen opwaaien. De teams zijn gewaarschuwd en mochten de afgelopen twee dagen hun eigen tests uitvoeren met FIA-materiaal.

Onder experts in de paddock heerst verdeeldheid over de vraag of flexibele bodemplaten echt voor een voordeel zorgen. Er zijn suggesties dat vooral de stabiliteit onder het remmen wordt verbeterd en dat de auto tijdens het insturen dichter bij de grond komt te liggen wanneer de voorkant van de vloer naar boven buigt.

Een andere theorie is dat de snelheid op het rechte stuk wordt bevorderd. Ook wordt geopperd dat de veer eigenlijk helemaal niet zo'n verschil maakt, en dat het verbieden vooral gevolgen kan hebben voor de bodemplaat als er agressief op de curbstones wordt gereden.

Eerder [xlink formule1.nl/index.php?pid=10&sei=23&nid=5667}reageerde {xlink]Ferrari-ontwerper Aldo Costa op de vraag of Ferrari de bodemplaat had aangepast.

AC/KVN