Niet alleen op het Engelse Silverstone wordt deze week getest. Ook in Spanje ronken de tiencilinders. En wel op twee plaatsen. Terwijl BAR in actie komt te Barcelona, rijdt het Ferrari-team haar ronden wat zuidelijker, in Jerez. Daarmee zijn alle teams – behalve de (nu nog) privateers Minardi en Sauber – deze week present op de verschillende testbanen. Het gros van de kilometers wordt deze dagen – door Jordan, McLaren, Renault, Red Bull Racing, Toyota en Williams – gedraaid op het Engelse asfalt, maar ook in Spanje staan ze niet stil. BAR reed gisteren met liefst drie coureurs ruim 850 kilometer op het ‘Circuit de Catalunya’, terwijl Marc Gene er voor Ferrari bijna 400 maakte op het ‘Circuito de Jerez’.

Een garantie op goed weer is Spanje echter niet, zo ondervond BAR-Honda. In de middag daalde er een regenbui neer op het circuit van Barcelona. Het testprogramma viel daardoor letterlijk in het water. Toch was het niet heel nat. Adam Carroll stuurde de baan op met de intermediates en kon niet veel later alweer kilometers maken op de normale gegroefde banden.

De Engelsman moest na 70 ronden bijna een seconde toegeven op de 1:16.780 van Enrique Bernoldi. De Braziliaan reed die tijd in de ochtend en spitste zich op de aërodynamica en de ophanging. Ook James Rossiter (derde tijd op bijna twee seconden) kwam in actie. Hij zat achter het stuur van de 007-01, die omgedoopt was tot ontwikkelingswagen. Op de bolide van de Engelse F3-coureur waren de nodige 2006-onderdelen gemonteerd.

Een eindje verderop concentreerde Gene zich op het testen van banden, voor Bridgestone. Anders dan Carroll, testte hij geen intermediates. In Jerez bleef het namelijk droog. De Spanjaard voelde het Japanse rubber voor de laatste drie races van het jaar aan de tand. Hij reed een tijd van 1:18.975. Ter vergelijking: begin dit jaar reed Fernando Alonso een 1:15.677 op hetzelfde circuit.

PPB