Als het aan de teambazen ligt, beslist de FIA nog voor de Grand Prix van Spanje wie er volgend jaar als bandenleverancier actief is in de Formule 1.

Autosport.com bericht dat de teams in Sjanghai met Formule 1-opperhoofd Bernie Eccelstone overlegd hebben, en zo snel mogelijk een overeenkomst willen sluiten. De teams hebben haast, want zodra er een beslissing is over de banden, kan er begonnen worden met het ontwikkelen van de bolides voor 2011.

Lange tijd leek Michelin de aangewezen kandidaat om Bridgestone op te volgen, maar de Franse bandenfabrikant heeft wel enkele eisen gesteld aan de FIA, alvorens in te stemmen met toetreding. Volgens Autosport zijn er echter teams die niet tevreden zijn met de financiële kant van het Michelin-verhaal.

Vorige week dook plotseling een tweede bandenfabrikant op die bereid is de stap naar de Formule 1 te maken, namelijk Cooper Avon. Deze Amerikaans-Britse bandenfabrikant kan waarschijnlijk personeel overnemen van Bridgestone, waardoor de drempel om de Formule 1 in te stappen een stuk lager wordt.

Dat er twee leveranciers de Formule 1 in willen, is in principe geen probleem. Michelin heeft namelijk juist aangegeven de concurrentie te verwelkomen, omdat een bandenoorlog als motivatie dient om de best mogelijk band te maken.

Red Bull-teambaas Christian Horner denkt niet dat een beslissing nog lang op zich laat wachten: "Er liggen nu twee goede aanbiedingen op tafel. Hopelijk kan het in de komende weken worden afgerond", zegt hij tegen Autosport.

Horner geeft aan geen voorkeur te hebben voor één van de twee fabrikanten. "Ik ben totaal onpartijdig. Ik denk dat het allebei bedrijven zijn die banden van goede kwaliteit kunnen maken."

Ook Martin Whitmarsh, teambaas van McLaren, hoopt in Spanje een beslissing van de FIA te vernemen. "We zullen wel zien. Maar het ziet er in ieder geval naar uit dat we volgend jaar banden hebben, wat niet onbelangrijk is. We moeten alleen nog kijken wie ze gaat leveren, en hoe."

Bij Ferrari is men ervan overtuigd dat er snel duidelijkeid komt. "In Barcelona moet de bandensituatie bijna, zoniet helemaal, opgelost zijn", verklaart teambaas Stefano Domenicali. Een bandenoorlog is volgens de Italiaan niet uitgesloten. "Michelin heeft een voorstel gedaan dat nu wordt geëvalueerd, maar ik weet dat er een kans is dat er nog een fabrikant bijkomt."