Verstappen vijfde na straf voor beuk aan Ricciardo
Sutton Images
Max Verstappen is als vijfde geëindigd in de Grand Prix van Hongarije. De Nederlander kon het tempo van de Mercedessen en de Ferrari’s aardig bijbenen, maar kreeg een tijdstraf voor een botsing met Daniel Ricciardo in de eerste ronde.
Aan de finish lag Verstappen een halve seconde achter op Lewis Hamilton. De Red Bull-rijder had een minuut voorsprong op nummer zes Fernando Alonso. Verstappen houdt de zesde plek in het WK. Hij staat op 67 punten. Zijn voorsprong op Sergio Pérez groeide tot elf punten.
De aanvaring met Ricciardo was de eerste keer dat Verstappen op de baan met zijn Red Bull-teamgenoot in botsing kwam. In het gedrang na de start belandde Verstappen net achter Ricciardo. In bocht twee koos hij de binnenkant, maar Verstappen blokkeerde een wiel en ramde al ondersturend de sidepod van de Australiër. Die liep een vloeistoflek op, spinde en viel uit.
Tijdstraf
Het akkefietje, dat deed denken aan de botsing tussen Kvyat en Sainz twee weken geleden op Silverstone, kwam Verstappen te staan op een tijdstraf van tien seconden. Hij besloot zo lang mogelijk door te rijden op zijn startset supersoftbanden. De vierde plek die Verstappen in de openingsronde bemachtigde, veranderde in de eerste positie toen de eerste drie auto’s veel eerder hun stop maakten. Negen ronden reed hij aan de leiding, voor hij zelf naar de pits ging voor zijn bandenwissel. De tijdstraf maakte dat Verstappen de wedstrijd daarna vrijwel helemaal in niemandsland doorbracht op P5. In de laatste ronden belandde hij nog vlak achter Valtteri Bottas, die op veel oudere banden rondreed. De Mercedes inhalen, lukte Verstappen niet meer.
Het akkefietje, dat deed denken aan de botsing tussen Kvyat en Sainz twee weken geleden op Silverstone, kwam Verstappen te staan op een tijdstraf van tien seconden. Hij besloot zo lang mogelijk door te rijden op zijn startset supersoftbanden. De vierde plek die Verstappen in de openingsronde bemachtigde, veranderde in de eerste positie toen de eerste drie auto’s veel eerder hun stop maakten. Negen ronden reed hij aan de leiding, voor hij zelf naar de pits ging voor zijn bandenwissel. De tijdstraf maakte dat Verstappen de wedstrijd daarna vrijwel helemaal in niemandsland doorbracht op P5. In de laatste ronden belandde hij nog vlak achter Valtteri Bottas, die op veel oudere banden rondreed. De Mercedes inhalen, lukte Verstappen niet meer.
Gerelateerd nieuws
Marko: ‘Horner wilde Max Verstappen niet na vier races in 2016 al promoveren’
18 mei 2026 15:30 - Nieuws
Podcast
UITSLAG: Zo deden de Nederlanders het in de 24 uur van de Nürburgring: van pech Verstappen tot zege Bleekemolen en meer
17 mei 2026 19:56 - Nieuws
Max Verstappen kijkt ondanks deceptie positief terug op Nürburgring-avontuur: ‘Heb genoten’
17 mei 2026 18:00 - Nieuws