Nico Rosberg heeft de veelbesproken teamorders van Mercedes tijdens de GP van Nederland verdedigd. Volgens de Duitser hadden de Silberpfeile geen andere keuze dan Kimi Antonelli en George Russell tijdens de slotfase van positie te laten wisselen. Zo eindigde de Italiaan op de tweede plaats en liep hij weer iets verder uit op zijn teamgenoot in de WK-stand. Tijdens de race uitte Russell via de boordradio zijn onvrede, maar na afloop legde hij zich neer bij het besluit.
Kimi Antonelli reed lange tijd aan de leiding op Zandvoort, maar werd tegen het einde van de race ingehaald door een rappe Lando Norris. Tijdens een late virtuele safetycar kwam hij nog eens naar binnen voor verse zachte banden, waardoor hij achter teamgenoot Russell terechtkwam. Achter hem had Ferrari echter ook voor een dubbele pitstop gekozen; Antonelli voelde de hete adem van de Scuderia in zijn nek.
Russell zag Norris ondertussen steeds verder uitlopen. Hij streed duidelijk niet mee om de overwinning, waarop Mercedes hem vroeg P2 af te staan aan Antonelli. “Vecht hij voor de overwinning dan?” vroeg Russell verbaasd. “Was hij van plan Norris in te halen?” Toch gaf hij toe en liet hij Antonelli passeren.
Eerlijke rijderswissel
Nico Rosberg begrijpt de frustratie van Russell, maar vindt dat Mercedes in het belang van het team moest handelen. “Het team staat onder druk en de twee coureurs moeten voor het team rijden”, reageerde hij bij Sky Sports. “Ook ik heb Lewis (Hamilton, red.) ooit in Monaco voorbij moeten laten gaan, terwijl we toen ook voor het kampioenschap streden”, legde hij uit. “Hier was sprake van dezelfde situatie: het teamresultaat werd bedreigd door de twee Ferrari’s. Dan moet je teamorders geven en als coureur moet je die opvolgen. Ik vond het meer dan eerlijk. En daarna heeft George (Russell, red.) fantastisch werk geleverd door die derde plaats vast te houden.”
LEES OOK: Lando Norris spoort McLaren aan, waarschuwt concurrentie: ‘Dan kan ik alles winnen’
Dat maakt de beslissing echter niet minder ‘vreselijk’, gaf Rosberg toe. “Maar anders breng je beide posities in gevaar; ze waren bang dat de Ferrari’s beide Mercedessen zouden pakken. Ik zou niet met hen willen ruilen en het doet ontzettend veel pijn om in de positie van George te zitten. Een ramp, kun je wel stellen. Maar ergens is het ook wel te begrijpen.”
Lees hier alles over de GP Italië
NU ONLINE: 45 pagina’s Racespecial GP Nederland: ons online magazine met actualiteit, reacties, analyse en interview!
De nieuwste editie van FORMULE 1 Magazine is uit! Haal ‘m nu in de winkel of bestel ‘m online, met gratis bezorging in heel Nederland.
