Charles Leclerc heeft de chaotische, regenachtige sprintrace in Singapore afgesloten op de derde plaats. De Ferrari-coureur moest in de slotfase alle zeilen bijzetten om zijn podiumplek te behouden. Een agressieve afstelling hielp hem aanvankelijk vooruit, maar bleek later juist een nadeel. “We hadden gewoon niet het tempo in de slotfase.”
Leclerc kende een sterke openingsfase op het natte Marina Bay Street Circuit, waar hij profiteerde van een afstelling met relatief veel bewegingsvrijheid aan de voorkant van zijn Ferrari. Naarmate de baan opdroogde, verloor de Monegask echter terrein en kwamen de McLarens steeds dichterbij. “Vanaf halverwege de race had ik het moeilijk. We hadden een agressieve setup gekozen met een vrij losse voorkant van de auto. Dit werkte top in de openingsfase van de race. Maar toen de baan opdroogde, was ik nergens meer”, blikte hij na afloop terug.
De druk van de McLarens nam in de slotfase verder toe, totdat beide coureurs elkaar raakten. Leclerc zag het incident vanuit zijn spiegels gebeuren en besefte dat er iets aan de hand was. “Ik wist dat ik steeds goed uit bocht vijf moest komen, want ik was niet sterk genoeg in alle rechterbochten. En toen keek ik in mijn spiegels en zag ik ineens rode lichten knipperen aan de achterkant van de McLarens, dus ik wist dat er iets was gebeurd.”
Toch kon Leclerc niet ontspannen, want Kimi Antonelli vormde in de slotfase een nieuwe bedreiging. De Ferrari-coureur slaagde erin de derde plaats vast te houden, maar wist dat er zonder het incident voor hem mogelijk geen podium in had gezeten. “Kimi was weer erg sterk aan het einde van de race. We hadden gewoon niet het tempo in de slotfase.”
Lees hier alles over de GP Singapore
De nieuwste editie van FORMULE 1 Magazine is uit! Haal ‘m nu in de winkel of bestel ‘m online, met gratis bezorging in heel Nederland.
