Max Verstappen finishte zondag als derde tijdens de GP van de Verenigde Staten, maar na afloop leek hij weinig tevreden over het optreden in Austin. Volgens de Nederlander had Red Bull weer veel steken laten vallen, waardoor een beter resultaat uitbleef. Tot overmaat van ramp werd hij wederom geplaagd door radioproblemen. Tijdens de GP van Singapore kon hij al beperkt communiceren met zijn race-ingenieur en ook in Austin was het weer raak.
Tijdens de officiële FIA-persconferentie werd Verstappen gevraagd naar de aanhoudende radioproblemen. “Dit is al de zoveelste keer dit jaar”, verzuchtte hij getergd. “Misschien moeten we voortaan maar in gebarentaal gaan communiceren; dat is waarschijnlijk nog goedkoper ook. Het is een ramp en werkt enorm frustrerend.” Gedurende de race ging er nog meer mis voor de viervoudig wereldkampioen, die het optreden op zondag als ‘niet goed genoeg’ omschreef.
‘Er ging te veel mis’
“Achteraf is het natuurlijk makkelijk praten, maar om de een of andere reden werkten de zachtere banden vandaag niet erg goed”, aldus Verstappen. “Daarnaast denk ik dat de volgorde waarin we onze banden gebruikten, niet optimaal was. Bovendien werd op een gegeven moment duidelijk dat coureurs op hardere banden veel meer grip hadden; daar hebben we eigenlijk niet goed op gereageerd. We bleven misschien te veel vasthouden aan onze ervaringen van de afgelopen twee races, waarin de zachtere banden juist het snelst waren – maar dat werkte vandaag dus niet.”
LEES OOK: ‘Antonelli kan aan de tequila, Russell heeft nu al een kater’ | Paddockpraat Update
“Daarnaast waren er ook nog eens te veel problemen met de krachtbron, die in de bochten erg inconsistent reageerde”, vervolgde hij ernstig. “Elke ronde, in elke bocht, was het gedrag weer anders. Zo kun je geen ritme opbouwen en is er geen sprake van enige consistentie in de auto. Ook hadden we een trage pitstop. Kortom: er ging te veel mis.” Verstappen legde uit dat zijn Red Bull vanaf het eerste moment slecht gedijde op het Amerikaanse asfalt. “We zijn niet de snelsten in snelle bochten, en ook niet in langzame bochten. Op een circuit als dit moet je eigenlijk in een van die twee categorieën uitblinken. Als je dat niet doet, kom je op een gemiddeld niveau uit, en dat is precies waar we vandaag zaten, ook tijdens de race. Zo zijn er nog een hoop zaken die we beter kunnen doen.”
Lees hier alles over de GP Verenigde Staten
NU ONLINE: 45 pagina’s Racespecial GP Verenigde Staten: ons online magazine met actualiteit, reacties, analyse en interview!
De nieuwste editie van FORMULE 1 Magazine is uit! Haal ‘m nu in de winkel of bestel ‘m online, met gratis bezorging in heel Nederland.
