Wirth Research, het bedrijf van Virgins technisch directeur Nick Wirth, neemt de kosten op zich om de Virgin VR-01 van een grotere tank te voorzien.

Zoals bekend is de brandstoftank van de Virgin-bolides te klein om de bolide op alle circuits van genoeg benzine te voorzien. "Het is niet de schuld van het team, maar van ons", zegt Wirth tegen Autosport.com. "Het is onze verantwoordelijkheid ervoor te zorgen dat de auto's de finish kunnen halen."

"We brengen het team niets in rekening voor het verhelpen van dit probleem", vervolgt Wirth. "Het probleem heeft niets met de motor of benzine op zich te maken, het ligt puur aan het ontwerp van de auto."

Behalve met de hoeveelheid benzine die de VR-01 mee kan nemen, hebben de zwart-rode bolides ook te kampen met een gebrekkige benzinetoevoer. Om problemen te vermijden, reden coureurs Timo Glock en Lucas di Grassi tijdens de kwalificatie in Australië met een veel vollere tank dan noodzakelijk.

"In de kwalificatie kunnen we de auto vol tanken", zegt Wirth. "Maar zelfs als we de brandstof tot de laatste druppel kunnen gebruiken is dat geen oplossing." Voor sommige races blijft de tank namelijk simpelweg te klein.

Wirth denkt het lek in Barcelona boven te hebben. Dit betekent dat Virgin Racing in ieder geval in Maleisië en China nog met de benzinekwestie te maken krijgen.