Wat KERS zo aantrekkelijk zou moeten maken, is dat inhalen er makkelijker van wordt. Maar de technisch directeur van Red Bull, Geoff Willis, denkt dat dat allemaal wel mee zal vallen. ,,Het zal niet veel helpen.”Veel bijzonders moeten we niet verwachten van KERS, vertelt Willis aan Autosprint. ,,Ik denk dat de teams snel leren hoe ze het moeten gebruiken en optimaliseren, maar het zal niet veel helpen bij het inhalen. Het is een technologie die voor wegauto’s gemaakt is, en daardoor beperkt gebruikt kan worden in de Formule 1.”

Waar de technische man van Red Bull veel meer van verwacht, zijn de aerodynamische veranderingen. ,,Dat zal de grootste factor zijn in het creëren van nieuwe inhaalmogelijkheden.”

Volgens Willis zal het verkleinen van de achtervleugel coureurs helpen om dichter achter elkaar te rijden. Aan de andere kant erkent hij ook dat de teams zullen proberen om het via een andere weg weer lastiger te maken om in de slipstream te rijden.

JK