FIA-president Max Mosley heeft voor het eerst sinds de geruchtmakende rechtszaak een interview gegeven. In het gesprek gaat Mosley in op zijn laatste termijn als FIA-president, en het werk dat hij daarin nog wil doen.Voor het eerst sinds het seksschandaal dat hem bijna zijn functie kostte, sprak Mosley met de media. In een interview met Autosport vertelde Mosley dat hij vasthoudt aan zijn besluit in oktober af te treden als FIA-president. Veel van de autosportbonden die hem ook steunden tijdens de zitting in juni, hebben er bij Mosley op aangedrongen om zich in 2009 opnieuw verkiesbaar te stellen. Dat ziet Mosley niet zitten.

,,Ik blijf bij mijn besluit”, aldus Mosley. ,,Het is mooi geweest, ik heb simpelweg geen zin meer om elke dag aan het werk te moeten. Veel mensen denken dat het presidentschap van de FIA niet veel meer voorstelt dat ’s ochtends een jasje aantrekken, maar er is zo veel werk te doen. Als je invloed wil hebben moet je daar continu aan werken.”

Mosley twijfelt over zijn opvolger. Velen noemen voormalig Ferrari-sportchef Jean Todt als de volgende FIA-president, maar Mosley weet niet zeker of Todt wel wil. ,,Vergeet niet dat het een onbetaalde baan is. Iemand als Jean Todt kan in principe bij elk groot bedrijf morgen beginnen en een goed salaris verdienen. Maar als hij geïnteresseerd is, dan weet ik zeker dat hij zeer capabel zal zijn. Maar er zijn meer kandidaten, zowel van binnen als buiten de FIA.”

In het interview laat Mosley zich ook uit over de gevolgen van de rechtszaak die hij aanspande tegen News of the World, dat beelden van hem in een seksfeestje publiceerde. ,,Ik ben blij dat ik die rechtszaak gewonnen heb, dat was belangrijk om een eind te maken aan al die nazi-onzin. Het belangrijkste was de steun tijdens de FIA-zitting voor mijn aanblijven. We kunnen nu weer verder.”

Mosley is laconiek over de affaire, die hij afdoet als een storm in een glas water. ,,Vijftig jaar geleden kon je in Engeland de gevangenis indraaien als je homoseksueel was. Maar nu maakt het niemand nog wat uit wat in een ander in zijn privéleven doet. Zolang het om volwassenen gaat en er niets in het openbaar gebeurt kan het geen mens wat schelen wat je doet. En de mensen die zich er druk over maken zijn niet de moeite waard om mee in discussie te gaan.”

Wat Mosley betreft ligt een van de prioriteiten bij het vormen van een nieuwe Concorde-overeenkomst. ,,Ik zou erg teleurgesteld zijn als er niet voor het eind van mijn termijn een nieuwe overeenkomst gesloten wordt. Er zijn op dit moment een paar privéteams zoals Force India en Toro Rosso, die niet winstgevend zijn. Zij worden in leven gehouden door een miljonair, maar er zijn gewoon niet genoeg miljonairs op de wereld op de Formule 1 op deze manier te runnen.”

MB