Bob Bell voorspelt dat de Renault R28 dankzij de verbeteringen die zijn doorgevoerd een stuk sneller is geworden. Vorige week klaagde Fernando Alonso nog dat de verbeteringen onvoldoende waren. Tijdens de Grand Prix van Spanje introduceert Renault een aantal nieuwe componenten op de R28, waaronder verbeterde aerodynamische elementen (zoals een doorlopende 'vin' op de 'motorkap', zoals het eerst te zien was bij Red Bull) en nieuwe ophangingsonderdelen.

,,Ik heb er het volste vertrouwen in dat de nieuwe onderdelen die we hebben aangebracht een duidelijk en merkbaar prestatievoordeel gaan opleveren'', aldus Bell tegen Autosport.

,,De auto wordt er niet alleen sneller door, maar geeft de coureurs ook meer vertrouwen, doordat hij een betere wegligging heeft – vooral bij het aanremmen.''

Vorige week klaagde Fernando Alonso nog tegen de Spaanse pers dat wat hem betreft de verbeteringen aan de Renault onvoldoende zijn om het team uit het middenveld te kunnen tillen. Bell spreekt dat tegen.

,,We zijn er behoorlijk zeker van dat de auto aanzienlijk sneller is – denk aan meerdere tienden per ronde''. Maar net als Alonso houdt Bell een slag om de arm: ,,Natuurlijk moeten we afwachten waarmee de andere teams op de proppen komen – het is zaak dat wij meer vooruitgang hebben geboekt dan de concurrentie.''

Renault heeft zich bij het updaten van de R28 volgens Bell sterk geconcentreerd op verbeteren van de grip, zowel op hoge als op lage snelheden. ,,Tot dusver hadden we te weinig aerodynamische grip in hogesnelheidsbochten. In het verbeteren daarvan hebben we de meeste energie gestoken.''

In de langzame bochten ontbrak het de R28 juist aan mechanische grip, legt Bell uit. ,,Dat hebben we aangepakt door delen van de wielophanging aan te passen.''

Wat rest is het probleem dat de Renault-motor niet snel genoeg is. Bell: ,,We zien inderdaad een duidelijk prestatieverschil in rechtelijnsnelheid met de andere teams. Maar nu de motorontwikkeling is bevroren kunnen we daar niet veel meer aan doen.''

DP