Als McLaren in Hongarije werd bestraft voor het hinderen van Hamiltons kansen op pole, waarom is Ferrari dan niet bestraft nadat het Massa zonder benzine de pitstraat uitstuurde? Volgens David Coulthard wordt in de Formule 1 niet consequent gestraft. ,,Dan hadden ze Ferrari ook moeten straffen, toch?”Coulthard schaart zich in zijn column bij ITV onder de critici van de wedstrijdleiding in Hongarije. Die straften McLaren en Fernando Alonso nadat de Spanjaard op gezag van zijn team zolang wachtte na zijn pitstop dat teamgenoot Lewis Hamilton tijd tekort kwam om zijn kwalificatietijd te verbeteren. Alonso werd door de Stewards of the Meeting vijf plaatsen teruggezet, McLaren mocht geen aanspraak maken op de kostbare punten voor het constructeurskampioenschap die de race hen had kunnen opleveren.

,,Ik ben natuurlijk ook gewoon een fan, dus ik was net zo gefascineerd als jullie toen ik zag wat er na de kwalificatie gebeurde”, schrijft Coulthard. ,,Maar in de paddock waren er flink wat mensen die zich afvroegen waarom de wedstrijdleiding McLaren en Alonso strafte. Ferrari hielp Felipe Massa’s kansen toch ook zelf om zeep toen ze vergaten om hem bij te tanken? Moeten zij daarvoor dan niet ook gestraft worden?”

Coulthard vindt dat de regels in de Formule 1 niet consequent gehanteerd worden. ,,Veel vrienden met wie ik over het incident gesproken heb – sommigen van hen zijn F1-kenners, anderen niet – zijn stomverbaasd dat er zo willekeurig gestraft wordt. Het is moeilijk om een ingewikkelde sport als Formule 1 goed te volgen als niet eens duidelijk is wat wel en niet mag, en wat daarvan de consequenties zijn.”

,,Sinds we een permanente Steward hebben (Tony Scott-Andrews, red.) is er veel verbeterd, maar het is belangrijk dat de Formule 1 beter kijkt naar transparantie en eenduidigheid van straffen.”

MB