Zwitserland en Ierland hebben respectievelijk voor de sprintrace en de hoofdrace voor de A1GP in Maleisië de pole-position behaald. Jeroen Bleekemolen zette voor Nederland een negende en een zesde tijd neer.Voor het eerst mocht er tijdens de kwalificatiesessies ook gebruik worden gemaakt van de Powerboost. Deze functie die extra pk genereert mag tijdens de vier sessies die de kwalificatie in totaal telt eenmaal gebruikt worden.

Team Nederland koos ervoor om de Powerboost te bewaren voor de kwalificatie voor de hoofdrace. Zwitserland was één van de teams die al wel gebruik maakte van de knop en zodoende belandde Neel Jani op pole voor de sprintrace. Bleekemolen behaalde een negende startplaats.

In de kwalificatie voor de hoofdrace ging het Team Nederland beter af met uiteindelijk nieuwe banden en de Powerboost. Het was goed voor een zesde tijd.

De pole-position ging naar Adam Carroll voor Team Ierland, die twee weken geleden nog de sprintrace in China won. Ierland werd gevold door Groot-Brittannië en heel verrassend op de derde startplaats: Team Libanon.

Bleekemolen kijkt met gemengde gevoelens terug op de kwalificatie. ,,Door de nieuwe regels met de Powerboost is het erg lastig om beide races vooraan te staan”, legt de Nederlander uit.

,,Je moet echt kiezen voor één van de races waar je de Powerboost voor gebruikt. Ook met de banden moet je een keuze maken, wat er voor zorgt dat alle landen één run wat verder naar achteren staan.”

Maar Bleekemolen kijkt met vertrouwen uit naar beide races. ,,We zijn steeds snel geweest met de auto onder raceomstandigheden en het team heeft veel pitstops geoefend. Dus daar moeten we naar voren mee kunnen komen.”

Morgenochtend (Nederlandse tijd) vinden de sprint- en de hoofdrace plaats. Overigens zal er voor het eerst ook tijdens de sprintrace een pitstop gemaakt moeten worden.

LP