Fernando Alonso is boos. Het klopt dat hij de FIA informatie heeft gegeven over de spionagezaak, maar hij is er niet op uit McLaren opzettelijk schade toe te brengen. ,,De kranten schrijven niet eerlijk over mij.”McLaren en Alonso leven al enige tijd op gespannen voet want er is nogal wat gebeurd dit jaar. Dat levert allerlei speculaties op dat de tweevoudig wereldkampioen het team na één seizoen alweer zou willen verlaten, en echt overtuigend is dat tot nu toe niet tegengesproken.

Nu wordt weer gesuggereerd dat Alonso zijn team opzettelijk zou willen beschadigen door belastende informatie over zijn werkgever aan de FIA te overhandigen inzake Stepneygate.

Het gerucht dat hij zo een eventueel vertrek hoopt te bespoedigen lijkt alleen wat loos omdat dit een transfer er niet makkelijker op maakt. Andersom (stel dat het team hem zou beschadigen, bijvoorbeeld in het geval van een veroordeling) vormt dit wel een uitweg voor de Spanjaard.

Het was ook helemaal niet zijn plan om McLaren op zo'n manier te beschadigen. ,,Ik beschuldig het team nergens van, ik heb gewoon professioneel en in alle eerlijkheid een vraag van de FIA beantwoord”, vertelt Alonso in de Gazzetta dello Sport. ,,Ik word oneerlijk behandeld door de media.”

,,Ik vind het ook een stomme gedachtegang want ik zou niemand anders dan mezelf in de vingers snijden. Vergeet niet dat ik om de titel strijd. De FIA heeft een brief gestuurd en daarin gevraagd om informatie. Het was onze plicht om te antwoorden en te zeggen wat we weten. Er was geen andere optie, en ik hoop dat iedereen dat begrijpt.”

Pedro de la Rosa, die ervan wordt verdacht Alonso gemaild te hebben met informatie, verstrekt door McLaren-ontwerper Mike Coughlan, over de Ferrari F2007, wenste nog niet te reageren. ,,Ik zou dat graag willen, maar dat kan pas 13 september op de bijeenkomst.”

Een nog onbeantwoorde vraag is wie de tipgever van de FIA was over dit mailverkeer. Het is bekend dat Flavio Briatore de zaak hoog opneemt en nauwlettend volgt en vrijdag bezocht hij twee keer het McLaren-motorhome. Bovendien is bekend dat hij Alonso graag terug wil hebben bij Renault.

De Renault-teambaas zegt echter niet betrokken te zijn. ,,Ik wilde hun motorhome wel eens bekijken. Dat had ik nog niet gedaan en ik denk erover om er zelf ook zo één aan te schaffen. E-mails? Ik weet niet eens hoe ik die moet versturen en mijn mobiele telefoon heb ik ook al niet bij me.”

McLaren heeft ondertussen gekozen voor radiostilte, maar als het gerucht klopt dat de Italiaanse autoriteiten over nieuwe, belastende informatie beschikken, is het nog maar de vraag wat de ontkenning van Coughlan in The Guardian waard is.

De Britse krant heeft beslag weten te leggen op juridische dossiers van Coughlan, waarin hij ontkent de documentatie van Ferrari uitvoerig te hebben bestudeerd, laat staan heeft gebruikt bij het ontwerpen dan wel verbeteren van de McLaren-bolide. Coughlan zegt de documenten slechts één of twee keer te hebben ingekeken.

Daar staat tegenover dat de Italiaanse autoriteiten, en misschien ook de FIA, wellicht over de volgende informatie beschikken: er wordt gesuggereerd dat er 'honderden' contacten per sms en telefoon waren tussen Stepney en Coughlan, wat nog veel verder gaat dan tot dusver werd aangenomen.

De twee zouden mogelijk zelfs tijdens tests en Grand Prix-weekends met elkaar in contact hebben gestaan.

KVN