Als volgend seizoen Bridgestone de enige bandenleverancier wordt en daarmee de bandenoorlog automatisch afgelopen is, is de Japanse bandenfabrikant van plan om een band te maken die twee seconden (per ronde) langzamer zal zijn. Dit verklaarde Bridgestone’s technisch manager Hisao Suganuma tegenover autosport.com. Volgens Suganuma hoeft Bridgestone volgend jaar geen ’agressieve’ banden meer te maken om te kunnen concurreren met Michelin. Daarom wil de bandenfabrikant teruggrijpen op een oudere constructiestijl dat een hardere compound zal opleveren.

,,We hebben al min of meer een idee wat voor banden we willen gaan leveren", zegt Suganuma. ,,Vergeleken met de compound van dit jaar, zal die van aankomend seizoen harder zijn. We maken hierbij gebruik van een oude constructie, met enkele aanpassingen. Ik verwacht dat we met deze band twee seconden langzamer zullen zijn."

Op dit moment is Bridgestone nog met de teams in overleg over eventutele zogeheten ’optionele banden’ tijdens de race. De teams zouden dan alsnog kunnen kiezen voor een andere compound dan de harde.

Suganuma: ,,Wat de uitkomst van dit overleg ook wordt, we willen sowieso voorkomen dat we na de race de helft van onze banden moeten weggooien. We zullen voor de start van het seizoen tot een overeenkomst moeten komen over welke types banden we gaan gebruiken."