Door de teruggang van drieliter V10’s naar 2,4-liter V8-motoren, is een Formule 1-bolide nu ‘bijna gelijk’ aan een Champcar. Dat stelt Ryan Briscoe, die binnen een tijdsbestek van een week met auto’s uit beide disciplines reed. De 24-jarige Australiër maakte vorige week een verrassende terugkeer achter het stuur van een Formule 1-bolide. Hij werd op het laatste moment door Toyota opgeroepen om naar Jerez te komen, om de zieke testcoureur Olivier Panis te vervangen. Na die test in Zuid-Spanje, vloog Briscoe snel naar Sebring (Florida).

Aan de andere kant van de oceaan voelde hij maandag een Champcar aan de tand, van PKV Racing. Volgens Briscoe zijn de Amerikaanse wagens, die zijn uitgerust met 750 pk sterke V8-turbokrachtbronnen van Cosworth, op motorisch vlak ietwat sterker. ,,Maar over het geheel genomen zijn een Champcar en Formule 1-auto bijna gelijk.”

Briscoe besluit: ,,Een Champcar heeft meer pk’s en geen elektronica, waardoor je de auto meer afstelt op het middengedeelte van een bocht. Beide wagens zijn echter uitdagend. Geloof me.”

PPB