Na iedere Formule 1-race deelt coureur Jeroen Bleekemolen in een exclusieve column voor Formule1.nl zijn bevindingen. Wie of wat viel hem op, wat ging er goed en wat moet er anders? Ditmaal de GP van Bahrein, die vanwege de onrust in het Midden-Oosten werd verreden in Maleisië. Over het superieure optreden van Max Verstappen die Red Bull aan een gedenkwaardige mijlpaal hielp in de chaos van Sepang, op en naast het circuit.
Eindelijk hebben we een regenrace gehad! En dat hebben we geweten! Tsjonge, wat een aanfluiting was dit! Tijdens de formatieronde voor de race vielen heel veel auto’s stil door software-issues, een gevolg van de natte omstandigheden. Als sport zet je jezelf echt voor schut! Ik heb dit in andere raceklassen weleens meegemaakt, dat er een softwareprobleem was en alle auto’s daardoor een verkeerde instelling hadden. Ik heb het zelf een keer gehad met de powerboost: je drukte op de knop en alles viel in één keer uit. Dat waren simpele fouten. Ik denk dat het hier iets gecompliceerder ligt, omdat het allemaal ingewikkelde systemen zijn. Maar zoiets mag natuurlijk in een raceweekend nooit gebeuren.
Maar er is in mijn ogen ook goed nieuws, want misschien is dit wel een geluk bij een ongeluk. Er zijn al zoveel mensen over de nieuwe technische reglementen gevallen en uiteindelijk denkt iedereen natuurlijk hetzelfde: het is niet meer wat het was, de batterij is te dominant en de auto’s zijn te ingewikkeld geworden. Dit was misschien nog wel een extra duwtje in de goede richting. De mensen binnen de FIA die iets te vertellen hebben over de reglementen zullen nu ook wel beseffen dat dit gewoon niet kan. In die zin helpt dit misschien/hopelijk om als sport weer de goede kant op te gaan.
Snelle oplossing
Ik denk overigens wel dat ze snel met een oplossing komen voor de softwareproblemen. Vaak zijn het uiteindelijk simpele dingen die iedereen over het hoofd heeft gezien. Waarschijnlijk weten ze inmiddels al wat het probleem was. Als het bij de volgende race regent, zal dit denk ik niet opnieuw gebeuren. Maar het zag er natuurlijk niet uit. Iedereen zat al enige tijd te wachten op een regenrace. Dan gebeurt het eindelijk, uitgerekend bij de GP van Bahrein. En vervolgens valt alles stil. Heel bizar als je erover nadenkt.
Dan nog de overwinning van Max, die is natuurlijk fantastisch. Het mooie is dat hij zich aan het team heeft gecommitteerd en doorgaat bij red Bull. Daarmee zegt hij eigenlijk: oké, we gaan weer echt vechten voor overwinningen, terwijl het daar een tijdje helemaal niet naar uitzag. En uiteindelijk wil hij natuurlijk ook weer voor de wereldtitel kunnen vechten. Dat is het doel voor de toekomst. Dat hij nu alweer een overwinning bij heeft kunnen schrijven, is een mooie mijlpaal, voor hem en voor Red Bull Powertrains.
Max weer magistraal
Hij heeft ook weer zó goed gereden. Alles klopte weer. Het maakte eigenlijk niet uit waar je naar keek: de pitstop, het uitrijden van de pits, de herstart, alles had hij voor elkaar. Die herstart was ook weer geweldig. Hij ging zó vroeg. Ik zou het zelf niet eens durven om zo vroeg een herstart te doen. Juist omdat niemand verwachtte dat hij op dat moment al zou gaan, deed hij het. Op zo’n moment is hij zó scherp. Hij kijkt dan in zijn spiegels, ziet dat Kimi Antonelli niet oplet en kijkt hem waarschijnlijk bijna letterlijk in zijn ogen. Dat is ongelooflijk.
Samengevat, Max was weer magistraal. Ik denk ook dat Red Bull er uiteindelijk wel weer komt. Dat zie je nu. Tegelijkertijd denk ik dat deze overwinning een beetje een one-day fly is. Dat is de keerzijde, want het was een heel apart weekend. Het asfalt had nul grip, de banden werkten raar; het was totaal niet het standaardverhaal. Op normale circuits kunnen er ineens weer andere teams staan. Daar zullen we de komende weken achter komen.
Lees hier alles over de GP Bahrein in Maleisië
De nieuwste editie van FORMULE 1 Magazine is uit! Haal ‘m nu in de winkel of bestel ‘m online, met gratis bezorging in heel Nederland.
