David Coulthard gaat op de startgrid voor de Grand Prix van Monaco vijf plekken achteruit omdat hij zijn versnellingsbak heeft moeten wisselen. Dit naar aanleiding van zijn crash in de kwalificatie. Coulthard begint nu als vijftiende.Het nieuws is nog niet bevestigd door de FIA of door Red Bull Racing zelf, maar de Schot vertelde het onze Engelse reporter Adam Cooper die de coureur zaterdagavond toevallig op straat tegenkwam.

Eigenlijk heeft Coulthard nog een beetje geluk, want als zijn chassis niet gerepareerd had kunnen worden had hij in de reserve-auto vanuit de pitstraat moeten starten. Geoff Willis liet eerder al weten dat de schade rond de sidepods op tijd voor de race is hersteld. Had Coulthard zonder straf in de reserve-auto mogen starten, dan had het team dat gedaan, bekende Willis.

'DC' geeft toe na de crash wat pijn aan zijn hoofd te hebben, maar een medische behandeling vindt hij ook weer niet nodig. De oorzaak van de crash is nog niet bekend. Coulthard is ervan overtuigd dat het niet zijn fout was, maar het team heeft het tegendeel nog niet kunnen bewijzen.

Wat gebeurde er nu precies bij het uitkomen van de tunnel? Coulthard: ,,Ik reed ongeveer 185 kilometer per uur toen ik crashte en ik raakte de vangrail behoorlijk hard. Toen ik op de rem trapte ging de auto rechtsaf. Ik reed over een hobbel dus misschien dat de achteras blokkeerde, maar normaal gesproken lift je dan gewoon een beetje.”

,,We gaan de auto checken en dan zien we wel of er iets mis was aan de achterkant of niet. Het is logisch dat de achterkant daar zo 'licht' wordt als je remt, zeker nu de motorrem is verboden. Maar je houdt daar dus rekening mee. Daarom ben ik zo verbaasd over wat er gebeurde.”

KVN