De dubbele diffusor begint aan zijn laatste seizoen in de Formule 1. De teams zijn het er namelijk over eens geworden om het vernuftige aerodynamische onderdeel volgend jaar van de auto te halen. Iets dat eigenlijk begin 2009 had moeten gebeuren.Door een maas in het nieuwe technische reglement konden Brawn GP, Toyota en Williams echter gewoon met de dubbele diffusor rijden, waardoor de drie teams meer neerwaartse druk in de langzamere bochten hadden. Het bleek voor Brawn de sleutel tot succes te zijn.

Voor de F1 was het minder goed. Het nieuwe technische reglement moest er voor zorgen dat inhalen verbeterd werd en dat de auto’s minder aerodynamische grip gingen genereren en meer mechanische grip kregen. Door de dubbele diffusor was er toch nog sprake van meer aerodynamische grip dan de bedoeling was en werd de lucht achter de auto’s met een dubbele diffusor alsnog flink verstoord.

Vanaf volgend jaar is dat verleden tijd, zo meldt Autosport. De technische directeuren van de teams zijn het er over eens dat het reglement over de diffusor waterdicht moet worden gemaakt om dubbele diffusors in de ban te doen.

Er zijn wel nog wat hordes te nemen. De F1-commissie moet er nog mee instemmen, evenals de World Motor Sport Council van de FIA. Er wordt echter verwacht dat dat nog slechts een formaliteit is.

BvdB