Ferrari heeft de oorzaak van de problemen, die het team haar kans op nog een paar puntjes in Australië ontnamen, achterhaald. Het team stelt dat niet de motoren, maar de ECU's daarvan de oorzaak zijn. Uit Ferrari's technische analyse blijkt dat door de hoge temperatuur op Albert Park de ECU's van de auto's van Raikkonen en Massa oververhit raakten, zo meldt het Duitse online magazine Motorsport Total.

Dat leidde weer tot problemen met de brandstoftoevoer, waardoor beide Ferrari's uitvielen (die van Raikkonen zelfs tweemaal – ook tijdens de kwalificatie viel de Fin met hetzelfde probleem stil).

Indachtig de belofte van teambaas Stefano Domenicali om de vorig jaar ontstane ruzie met McLaren te laten rusten haast Ferrari zich te melden dat de ECU's (gebouwd door McLaren Electyronic Systems) niet defect waren. Ook de koeling van de auto's was in orde, terwijl Ferrari's kwaliteitscontrole volgens alle procedures was uitgevoerd.

Vermoedelijk heeft Ferrari niettemin ten gunste van de optimale aërodynamische set-up van de auto onvoldoende maatregelen getroffen om de koeling van de elektronische motordozen optimaal te regelen.

Het team heeft tot morgen om dat probleem op te lossen; dan beginnen immers de vrije trainingen voor de Grand Prix van Maleisië, waar het ongetwijfeld minstens net zo warm wordt als in Australië.

DP