GP2, vorig jaar een succesvolle opvolger van de doodgebloede Formule 3000, ondergaat in 2006 een aantal kleine wijzigingen. De belangrijkste: net als in de Renault World Series wordt er voortaan gereden op slicks. Profielloze banden dus. Dat heeft de GP2-organisatie bekend gemaakt. De enige bandenleverancier blijft Bridgestone. Daarnaast krijgt de coureur die de snelste raceronde rijdt niet langer twee punten, maar een punt. Bovendien krijgt de coureur die de snelste ronde rijdt zijn bonuspunt alleen, als hij van zijn in de kwalificatie veroverde startplaats is vertrokken.

Andere aanpassingen: sterkere remmen van Brembo (vorig jaar waren er ,met name in het begin van het seizoen problemen), en kleine updates aan ophangingen en vleugels. De achtervleugel met drie dwarselementen wordt vervangen door een exemplaar met twee dwarsliggers. Alleen in Monaco zijn er nog drie toegestaan. Ook de Renault-krachtbron wordt op een aantal punten gemoderniseerd.