Lewis Hamilton is niet langer van plan alles op alles te zetten om Grand Prix’ proberen te winnen als dit hem in de strijd om het WK beter uitkomt. Waar mogelijk hoopt hij het voorbeeld van de Grand Prix van Europa te volgen. De Brit eindigde als tweede achter Felipe Massa, maar was wel de morele winnaar.Langzaam maar zeker wordt in het seizoen een punt bereikt waarop het niet langer zinvol is om naar de korte termijn te kijken, maar ook zeker naar de gevolgen voor het WK. Daar is Hamilton zich van bewust.

,,Laat ik duidelijk stellen: ik wil altijd winnen. Iedere race weer. Maar ik heb geleerd van het verleden. Soms is het helemaal zo gek nog niet om je met minder tevreden te stellen”, zegt Hamilton in een bericht op zijn digitale thuis.

De les die de McLaren-coureur heeft geleerd is een harde. Vorig jaar raakte hij in China in gewonnen positie – het WK kon hem haast niet meer ontgaan – nota bene in de grindbak van de pitstraat verzeild. Zijn banden waren er helemaal aan.

Als hij op veilig had gereden, was waarschijnlijk niet Kimi Raikkonen maar Hamilton kampioen geworden. ,,Mijn doel is kampioen worden, dat is vast geen verrassing”, vervolgt hij. ,,Wat je dan ten koste van alles moet voorkomen is dat je in de vangrails eindigt of een te optimistische inhaalactie doordrukt.”

Hamilton zegt dat al in Valencia is gebleken dat zijn nieuwe tactiek goed werkt. ,,Hoewel ik een direct gevecht met Massa verloor, kon ik opnieuw mijn voorsprong in het WK vergroten. Mentaal ben ik sterk genoeg om zo de titel veilig te stellen.”

In een interview met The Times vreest de McLaren-coureur misschien ook wel niet anders te kunnen. Hoewel McLaren in Duitsland domineerde, was Ferrari daarna weer oppermachtig in Hongarije en Valencia. ,,Die Ferrari’s zijn bloody quick”, heeft Hamilton gemerkt.

Niet dat er in zijn MP4-23 geen snelheid te krijgen is, haast hij eraan toe te voegen. ,,In Valencia was ik samen met Massa superieur. We zetten iedereen op flinke achterstand. Toch reed hij van mij weg en ik kon er niets tegen beginnen. Terwijl ik de ballen uit mijn broek reed.”

Daarom dringt hij er bij het team op aan kosten noch moeite de sparen zijn McLaren sneller te maken. ,,Er zijn een paar vlakken waarop we ons absoluut kunnen verbeteren. Dat vertel ik het team ook keer op keer. We mogen niet verslappen. Er wordt aan gewerkt, maar de vraag blijft wanneer het in orde is. Misschien pas in 2009.”

Toch weigerde Hamilton risico’s te nemen om Massa bij te houden. ,,Er komt wel weer een andere mogelijkheid waarbij ik punten kan terugwinnen. Vorig jaar zou dit in mijn nadeel werken, maar dat is verleden tijd en het zal niet opnieuw gebeuren, denk ik.”

KVN