Zijn overwinning in de Grand Prix van Hongarije was even onverwacht als dominant. En dat zorgt voor hoop bij de mensen van McLaren. Want, wat is er dit jaar nog allemaal mogelijk?Tuurlijk: vechten voor het kampioenschap is misschien iets teveel gevraagd. Dat betekent niet dat McLaren niet voor Grand Prix-zeges kan gaan. Daar is Lewis Hamilton het roerend mee eens.

Als je dat aan het begin van het jaar de regerend kampioen vertelde had hij je wellicht voor gek verklaard. McLarens MP4-24 was niet vooruit te branden en punten werden er maar mondjesmaat binnengesprokkeld.

Dan was er ook nog KERS. Menig team dat het gebruikte zal het hebben vervloekt. De KERS-auto’s waren dankzij het systeem een stuk zwaarder en langzamer, maar nu lijkt het systeem toch zijn waarde te hebben.

In Hongarije reden de eerste twee coureurs namelijk met KERS. Kimi Räikkönen finishte namelijk achter Hamilton met KERS aan boord. Het regeneratiesysteem wordt niet langer als een last gezien en Hamilton denkt er de rest van het seizoen nog veel profijt van te hebben.

En daarom wil hij zoveel mogelijk races winnen. “We zijn op weg om meer zeges te pakken en we zullen steeds vaker vooraan meevechten”, aldus de regerend wereldkampioen in Valencia. “Ons doel is nu om zoveel mogelijk races te winnen.”

“Vorig jaar verliep het weekend in Valencia heel goed. Ik finishte als tweede en we konden de strijd aangaan met de Ferrari van Felipe Massa. Het circuit past bij mij rijstijl en hopelijk kunnen we met de auto – die nu een stuk beter is – opnieuw strijden voor op z’n minst een podiumplaats. Dit kan een goed weekend voor ons worden.”

En daarbij hoopt Hamilton op de steun van KERS. “Het systeem wordt meer en meer waardevol nu de auto beter wordt”, meent de Engelsman. “Als we zonder het systeem rijden zullen we op het moment niet zo snel als Red Bull Racing zijn. Maar met het systeem wèl.”

“Als onze auto op zichzelf op een gegeven moment net zo snel als de RB5 is, hebben we een duidelijk voordeel met KERS. Ik denk dat we in Valencia – net zoals veel resterende races – veel profijt van het systeem hebben. Vooral bij de start.”

En daar heeft Hamilton een goed punt. De aanloop van de start naar het rechte stuk in Valencia is namelijk behoorlijk lang en dus moeten Ferrari en McLaren in de gaten worden gehouden.

BvdB