Vandaag kwam de technische werkgroep van de FIA bijeen om te stemmen over de intrede van de radicale achtervleugel. De dag eindigde met slecht nieuws voor FIA-president Max Mosley. Uit angst voor complicaties is de introductie van de CDG-vleugel uitgesteld. Acht van de tien stemgerechtigden moesten hun steun betuigen aan de plannen om de introductie een jaar te vervroegen, maar Autosport weet te melden dat er niet genoeg steun was voor de vervroegde introductie. Ondanks positieve commentaren over het radicale plan, is het dus toch uitgesteld tot 2008. Volgens de technici van de verschillende teams is er te weinig tijd om het concept goed te kunnen testen en is er meer tijd nodig voor het belangrijke ontwikkelingswerk. Daarom is besloten de entree een jaar op te schuiven.

,,Er is geen overeenstemming bereikt over introductie voor 2007, maar in principe staan de teams wel achter dit idee", vertelt Renaults Pat Symonds. ,,Veel mensen (waaronder ook Adrian Newey, KVN) werken vol overgave aan dit plan, er wordt serieus geëvalueerd en ook de manier van werken van de FIA is positief. Maar we zien de vleugel dus niet in 2007. Zelfs deze week zijn er weer nieuwe knelpunten aan het licht gekomen die eerst uitgezocht moeten worden."

Het is dus niet zo dat er geen steun is voor de plannen van de FIA, die in samenwerking met AMD zijn ontwikkeld. Tijdsgebrek is een beter motief om tot uitstel over te gaan en daar is Symonds het mee eens. ,,Als je dingen gaat veranderen moet je met een goed opgesteld reglement komen, zeker in zo’n specifiek geval als een geheel andere achtervleugel. We moeten de nieuwe vleugel pas introduceren als iedereen er klaar voor is. De CDG-vleugel maakt deel uit van een heel pakket veranderingen en we moeten ervoor zorgen dat dit hele pakket een stap vooruit is. Dan is het zonde om iets te overhaasten om er vervolgens achter te komen dat er te gehaast is gewerkt."

KVN