De Red Bull Racing RB4 debuteert in januari. Tijdens de eerste grote test van 2008, in de derde week van januari in het Spaanse Jerez, zal de RB4 voor het eerst in actie te zien zijn. Het grootste probleem bij de RB3 lag in 2007 bij de betrouwbaarheid. Te vaak liet de door Adrian Newey ontworpen auto, waarvan erg veel werd verwacht, de coureurs David Coulthard en Mark Webber in de steek.

Inmiddels is Geoffrey Willis aangetrokken als technisch directeur om Adrian Newey op technisch gebied te versterken. Teambaas Christian Horner gelooft dan ook dat in 2008 de teams nog dichter bij elkaar zullen zitten.

Volgens Horner heeft Red Bull veel geleerd van afgelopen seizoen en is continuïteit het sleutelwoord voor volgend jaar. ,,Voor het eerst in onze korte geschiedenis hebben we continuïteit in onze ontwerpgroep, onze motorleverancier en onze rijders”, vertelde Horner op de officiële Formule 1-website. ,,De RB4 zal een evolutie zijn van de RB3, die gedurende het seizoen goede snelheid toonde, vooral in de laatste drie races.”

,,We hebben in 2007 zo’n 24 punten weggegeven door slechte betrouwbaarheid. Anders hadden we veel meer in de buurt kunnen komen van Renault en Williams. Daarom is het (betrouwbaarheid, red.) ons grootste richtpunt. Omdat zij onze motoren leveren, zal Renault ons belangrijkste meetpunt zijn. In 2008 zal alles zeker dichter bij elkaar zitten”, aldus Horner.

Overigens ontkende Horner dat Red Bull serieus in onderhandeling was met Fernando Alonso. Horner: ,,De speculatie omtrent Fernando was vleiend en het laat zien dat Red Bull in zoverre stappen voorwaarts heeft gemaakt, dat het een optie is voor een tweevoudig wereldkampioen.”

,,Wij hadden onze rijdersopstelling echter al in de zomer bekend gemaakt en we zijn toegewijd aan David (Coulthard, red.) en Mark (Webber, red.). Zij hebben het in 2007 uitstekend gedaan en zijn nog steeds één van de sterkste duo’s in de Formule 1.”

LP