In tegenstelling tot de andere Formule 1-teams, maakt Spyker geen gebruik van de driedaagse test op Sepang, voorafgaande aan de Maleisische Grand Prix op 8 april. Het team gaat in Silverstone werken aan de aërodynamische update.Spyker had al aangegeven in Maleisië een update te introduceren en het team wil de tijd die er nog is tot aan de Grand Prix, benutten om daar aan te werken. Het team komt op Sepang onder andere met nieuwe barge boards en sidepod inlets, een herzien bodywork en een herziene diffuser. Dit alles is ontwikkeld in Spykers nieuwe aërodynamische faciliteit Aerolab.

Terwijl de meeste teams drie dagen zullen testen op Sepang, gaat Spyker dus aan de slag in het Engelse Silverstone. ,,Met de updates die we bij de tweede race willen introduceren, zouden we niet op tijd klaar zijn om ze voor de test op de auto te krijgen”, legt Chief Technical Officer Mike Gascoyne uit. ,,De raceauto’s worden direct van Australië naar Maleisië verscheept, maar het team zal keihard aan de slag gaan om de auto’s voor de Grand Prix klaar te hebben.”

Volgens Gascoyne zal het team geen nadeel ondervinden aan het missen van de test. Spyker moet ook op de kosten letten, zegt de Brit. ,,Als we aan de test in Maleisië mee zouden doen, zou ons dat extra geld kosten. We zijn een klein team en we moeten goed opletten hoe we ons budget verdelen.”

Had Spyker wel meegedaan, dan zouden de auto’s zonder de modificaties in actie komen. Omdat het team het circuit en de banden al kent, mist Spyker in dat opzicht niets, volgens Gascoyne. ,,We hebben nu ook extra tijd op de vrijdagen voor de Grand Prix’ gekregen en daar kunnen we ons nieuwe bodywork testen. Het missen van de test is voor ons dus geen nadeel.”

LP