Hij had gehoopt flink wat kilometers te kunnen maken, maar de test van Yuji Ide in Barcelona werd een forse tegenvaller voor de debuterende Japanner. Ide reed op het circuit de Catalunya precies nul ronden.

Een domper voor Ide, die onder druk staat van zijn team. Managing Director Daniel Audetto vertelde na de Grand Prix van Australië aan Autosport dat Ide bij de test de gelegenheid zou krijgen de auto beter te leren kennen. ,,Hij krijgt de kans om zijn talent te tonen.”

Daar kwam niets van terecht. Tijdens de test stopte Takuma Sato al na dertien ronden met een hydraulisch probleem. Omdat het team maar met een auto aanwezig was in Barcelona, kon Ide niet meer rijden.

Daarnaast onthult Autosport dat Ide niet eens een eigen stoeltje heeft. In de eerste drie races reed hij met een aangepast zitje dat in 2002 door Heinz-Harald Frentzen gebruikt werd. Plannen om een nieuw stoeltje op maat te maken gingen deze week niet door. De bedoeling is nu om Ide in Imola te voorzien van een ander stoeltje, dat voor de eerste race werd gegoten voor Franck Montagny. Saillant detail is dat Montagny, die officieel Super Aguri-reservist was in Bahrein en Maleisië, helemaal niet in de auto gereden heeft.