Scuderia Toro Rosso neemt een dappere zet door de STR3 in de straten van Monaco te laten debuteren, vindt technisch-directeur Giorgio Ascanelli. Hij verwacht dat de nieuwe bolide zo'n drie tot vijf tienden sneller zal zijn dan zijn voorganger.Dat de STR3 nu pas kan debuteren heeft het team te danken aan Sébastien Bourdais, die in de nieuwe auto tijdens een test in Barcelona zwaar crashte. Daardoor moest de STR2B ook tijdens de races in Spanje en Turkije dienst doen. Maar nu is het zover.

Of de potentie er meteen in Monaco uitkomt blijft de vraag, maar Ascanelli heeft er vertrouwen in dat het team vooruitgang boekt met de nieuwe bolide. ,,Ik praat niet graag over getallen, maar de auto is dezelfde als waar Red Bull het seizoen mee startte in Australië.”

Ascanelli vervolgt: ,,Hopelijk betekent de nieuwe bolide voor ons een vooruitgang van drie tienden tot een halve seconde. Dat geldt dan specifiek voor Monaco. De auto is zo laat klaar omdat we niet over alle onderdelen beschikten en de aerodynamische updates zijn dit weekend ook nog niet beschikbaar.”

Doordat Toro Rosso het debuut van de STR3 moest uitstellen wordt deze voor het eerst in Monaco ingezet. Een risico, weet ook Ascanelli. ,,We nemen een risico met de reserve-onderdelen, zeker nu er voor het weekend de nodige regen is voorspeld.”

Toch heeft het team er geen moment aan gedacht om nóg een race met de oude wagen te rijden. Vooral omdat de STR3 Bourdais en Vettel ertoe in staat moet stellen de stap naar het middenveld te zetten. ,,We hebben natuurlijk onze redenen, we zijn niet gek”, zegt Ascanelli.

,,Het debuut nogmaals uitstellen zou betekenen dat we een race minder met de nieuwe auto zouden rijden. Daardoor rijd je minder kilometers en doe je minder ervaring op. Je verlaat je leercurve en dat wil je gewoon niet. Ten tweede was het absoluut niet de bedoeling dat de STR2B in Monaco zou worden ingezet. Deze race zou gezien de karakteristieken van deze baan een stap te ver zijn voor de oude auto.”

KVN