Jarno Trulli heeft scherpe kritiek geleverd op zijn collega's die geen lid zijn en willen worden van de GPDA. Hij is met name chagrijnig omdat de heren coureurs die geen lid zijn, ook niet willen bijdragen aan de kosten.De Toyota-coureur legt aan Autosport uit wat zijn grieven zijn: ,,Er zijn enkele coureurs die het geen bal interesseert wat de GPDA doet, maar zij profiteren wel van het werk dat de anderen doen. En wat ze in hun enorme desinteresse niet begrijpen, is dat aan het werk van de GPDA een prijskaartje hangt; we betalen daarvoor met een bedrag dat is gebaseerd op de punten die we scoren.''

En die zuinigheid is Trulli een doorn in het oog. ,,Als de coureurs uit de topzes geen interesse hebben in ons werk, dan betekent dat een tekort aan fondsen – de jongens daar achter moeten dus betalen om de kosten te kunnen dekken. En let wel, we hebben het hier over een starttarief van zo'n duizend euro plus nog eens iets van tweehonders dollar per gescoord punt.''

Peanuts dus voor mannen als Lewis Hamilton, Kimi Raikkonen, Anthony Davidson of Adrian Sutil, die geen GPDA-lid zijn, maar wel bovenmodale salarissen verdienen. ,,Als je geen GPDA-lid wilt zijn, prima. Maar betaal dan op zijn minst de contributie als je wel de baan op gaat'', zegt Trulli, die zich het meeste opwindt over het feit dat zijn collega's kennelijk niet veel waarde hechten aan het werk van de GPDA, dat vooral betrekking heeft op veiligheid.

,,Een topcoureur die geen bal geeft om zijn veiligheid, dat vind ik onacceptabel. Zelfs coureurs die lid waren van de GPDA en weer vertrokken zijn, doen alsof ze niet snappen wat we doen. Maar als wij er niet waren en als Riccardo Ceccarelli van Formula Medicine er niet was, dan zou elk van hen bij een ongeluk tijdens de wintertests in levensgevaar hebben kunnen verkeren.''

,,Wij zorgen ervoor dat er altijd en overal in iedere geval aan de belangrijkste minimale veiligheidseisen wordt voldaan. Als dat je niet interesseert en je keert de GPDA de rug toe, dan ben je wat mij betreft geschift.''

DP