Sebastian Vettel heeft geen punten overgehouden aan race in Maleisië. De titelverdediger kwam in zijn Red Bull niet verder dan de elfde plek en geeft daarvoor een radioprobleem én Narain Karthikeyan de schuld.

 

“Dat het team en ik niet met elkaar konden communiceren via de radio, was vandaag eigenlijk wel het grootste probleem”, stelt Vettel in zijn door Red Bull uitgevaardigde terugblik op de race.

 

“Ik kreeg de berichten van het team aanvankelijk namelijk met een fikse vertraging binnen, terwijl ik ze later helemaal niet meer hoorde. Dat maakte het erg lastig om te weten wat er precies op de baan en qua weersomstandigheden gebeurde.”

 

“Desondanks lukte het ons om lange tijd het maximale uit de auto te halen en naar de vierde plaats op te klimmen, maar vervolgens verloor ik die plek op een hele frustrerende manier”, verwijst Vettel naar hoe hij in aanraking kwam met de HRT van achterblijver Narain Karthikeyan en daarbij zijn linker achterband kapotmaakte.

 

“Sommige mensen moeten echt beter uitkijken waar ze rijden”, zo laat Vettel geen twijfel bestaan over wie hij denkt dat er schuld heeft. “Na dit incident had ik problemen met mijn auto, maar ik reed door omdat ik graag de finish wilde halen. Punten zaten er helaas niet meer in en dat is erg frustrerend, zeker aangezien ik denk dat we best een goed resultaat hadden kunnen behalen als ik dat incident met die HRT niet had gehad.”

 

Volgens Red Bull-teambaas Christian Horner liep Vettel bij de aanrijding met Karthikeyan behalve een lekke band ook schade op aan een brake duct. Deze zijn bedoeld om de remmen te koelen, hetgeen daarna dus niet meer goed gebeurde. “Zijn linker achterrem werd daardoor ontzettend heet en dat is waarom we Sebastian vroegen om te stoppen. Door de radioproblemen hoorde hij dat echter niet”, kaart Horner aan waarom Vettel geen gehoor gaf aan de oproepen die aan het eind van de race aan Vettels adres te horen vielen.

 

“Gelukkig haalde Sebastians auto het einde van de race alsnog, maar door de aanvaring is hij wel de vierde plaats, of zelfs een nog betere klassering, misgelopen.”