Het is dit seizoen een hot topic: de liveries van de Formule 1-teams. Niet vanwege de kleuren, maar vanwege het gewicht ervan. Williams spande in Imola de kroon met een livery die voor een flink deel uit puur koolstofvezel bestond, dat allemaal om zo dicht mogelijk bij het minimumgewicht van 798 kilogram te komen. Maar hoe wordt zo’n livery gemaakt? Jeffrey van MP Motorsport legt het uit.

Uw cookieinstellingen laten het tonen van deze content niet toe. statistics, marketing Wijzig uw instellingen om deze content te zien.