Bocht zeven van het Baku City Circuit is in de nacht van donderdag op vrijdag opnieuw geasfalteerd. Meerdere F1-coureurs uitten na de eerste vrije trainingen op donderdag hun onvrede over de staat van het wegdek. Door de extreme hitte in Bakoe was de toplaag van de baan losgekomen, waardoor het asfalt bij het aanremmen begon af te brokkelen. De FIA greep daarop direct in en liet het probleemgedeelte herstellen.
De problemen werden tijdens de trainingen op donderdag zichtbaar. Arvid Lindblad beleefde in de eerste vrije training een hachelijk moment in bocht zeven, maar wist zijn Racing Bulls vlak voor de muur tot stilstand te brengen. Ook Kimi Antonelli kwam in de uitloopzone van dezelfde bocht terecht, al had zijn incident niets met het asfalt te maken: de Mercedes-coureur kampte met een hydraulisch probleem. Na VT2 brachten meerdere coureurs de staat van het wegdek ter sprake tijdens de gebruikelijke briefing met de wedstrijdleiding, waarna werd besloten tot een nachtelijke reparatie.
Zware belasting
Dat er tijdens een Grand Prix-weekend nog asfalt wordt vervangen, is uitzonderlijk. Tegelijkertijd is het Baku City Circuit een stratencircuit dat pas kort voor het raceweekend volledig wordt opgebouwd. Daardoor worden de gevolgen van extreme weersomstandigheden en de zware belasting door de F1-auto’s pas tijdens de eerste sessies zichtbaar. Bocht zeven kent bovendien een zware remzone. De coureurs komen er met ruim 300 km/u aan, waarna ze in een fractie van seconden afremmen naar zo’n 90 km/u.
LEES OOK: Tijdschema GP Azerbeidzjan: Zo laat beginnen de sessies met Max Verstappen
In de nacht van donderdag op vrijdag werd een deel van de aanloop naar bocht zeven daarom opnieuw geasfalteerd. Andere delen van het circuit, waaronder de secties bij bocht twee, drie, vier en negentien, waren al voor het raceweekend aangepakt.
Lees hier alles over de GP Azerbeidzjan
De nieuwste editie van FORMULE 1 Magazine is uit! Haal ‘m nu in de winkel of bestel ‘m online, met gratis bezorging in heel Nederland.
