Er bestaat nog altijd veel onzekerheid over het verdere verloop van het F1-seizoen. Vooralsnog staat het afsluitende tweeluik in Qatar en Abu Dhabi gewoon op de kalender. Door de onrust in het Midden-Oosten kan de koningsklasse echter uitwijken naar Europa, zoals ook het WEC dat doet. Verschillende bronnen meldden al dat Imola klaarstaat om in te vallen. Dat vormt een logistieke uitdaging voor de teams; om die reden moet er medio oktober meer duidelijkheid komen.
Teambazen Ayao Komatsu en Mattia Binotto werden tijdens de officiële FIA-persconferentie in Bakoe gevraagd naar de slotraces in het Midden-Oosten. “Volgens mij was Stefano (Domenicali, red.) van plan om ons daarover medio oktober te informeren”, reageerde de Japanner. “We weten dus allemaal hoe de vork in de steel steekt. Ik geloof dat Imola zich voorbereidt voor het geval we daar moeten racen.” Het circuit verdween dit jaar van de kalender, maar zou de Formule 1 dus alsnog kunnen verwelkomen. Mogelijk krijgt de Grand Prix dan wel een andere vlag, zoals ook de GP van Bahrein in oktober in Maleisië wordt verreden.
Organisatie en logistiek
Voor de teams brengt een wijziging van de kalender wel enkele hordes met zich mee. “De uitdagingen zitten hem bijvoorbeeld in zaken als de Europese structuur rondom de motorhomes, enzovoort”, legde Komatsu uit. “De mensen die daarvoor zorgen, hebben in de winter vaak ander werk, dus we moeten vervangers vinden. Maar ik weet zeker dat we er als familie en gemeenschap voor zullen zorgen dat het lukt, mocht het zover komen. Maar hopelijk kunnen we in de basis gewoon naar Qatar en Abu Dhabi. Dat zou heel mooi zijn.”
LEES OOK: Lewis Hamilton kritisch op mogelijke slotrace in Imola: ‘Hoop op Midden-Oosten’
“Ik denk niet dat er veel problemen zijn”, vulde Binotto aan. “Zoals we afgelopen maandag tijdens de F1-commissie hebben besproken, is medio oktober het uiterste moment voor zo’n beslissing. De grootste uitdagingen zijn vooral organisatorisch en logistiek van aard. Wat het technische aspect betreft: men denkt misschien aan winterse omstandigheden of winterbanden, maar de gemiddelde temperatuur in Imola is in die tijd van het jaar eigenlijk hoger dan in Las Vegas ten tijde van de race daar. Ik denk dus niet dat dat echt een zorgpunt is. Het gaat echt meer om de organisatie en de logistiek.”
Lees hier alles over de GP Azerbeidzjan
De nieuwste editie van FORMULE 1 Magazine is uit! Haal ‘m nu in de winkel of bestel ‘m online, met gratis bezorging in heel Nederland.
