Robert Kubica rekent op een zwaar weekend. In tegenstelling tot de concurrentie beschikt zijn Renault immers niet over een F-duct en geblazen diffusor.

“We moeten ervoor zorgen dat ons tempo beter is dan de vorige race, want anders krijgen we het lastig. De auto’s waarmee we in gevecht zijn, beschikken immers vrijwel allemaal al over een F-duct en geblazen diffusor”, verklaart Kubica.

Om het gemis van een F-duct te compenseren, moet Renault met minder downforce op pad gaan. “Dat kan ons in de bochten opbreken”, aldus Kubica. “Maar anders komen we topsnelheid te kort.”

Toch ziet de Pool ook reden voor optimisme. “Als we in een voor ons lastig weekend kansen hebben op vierde of vijfde plaats, zoals in Silverstone, teken ik daar onmiddellijk voor. Zoals altijd doe ik er alles aan om het maximale uit de auto te halen.”

Bridgestone zet in Hockenheim de allerzachtste en de hardste compound in. Kubica vindt het een interessant experiment. “Op het eerste gezicht lijkt het alsof de zachte band het amper een ronde zal volhouden, terwijl we op de harde banden eeuwig kunnen blijven doorrijden. Het zal lastig zijn een goede balans te vinden voor beide bandensoorten.”