Fernando Alonso was na afloop van de kwalificatie voor de GP van Mexico bijzonder gefrustreerd. Motorproblemen maakten voortijdig een einde aan zijn optreden. Volgens de tweevoudig wereldkampioen had er op basis van de snelheid van de AMR26 aanzienlijk meer ingezeten, maar moest hij zijn auto uit voorzorg stilzetten om verdere motorschade te voorkomen. “Dit is nu eenmaal het verhaal van het jaar”, verzuchtte hij tegenover de pers.

Ook tijdens de derde vrije training waren bij Aston Martin al tekenen van vermogensverlies zichtbaar. Toen de problemen in Q1 opnieuw de kop opstaken, kreeg Alonso de opdracht zijn auto direct aan de kant te zetten. Hoewel hij zich op dat moment op ongeveer honderd meter van de garage bevond, wilde hij geen enkel risico nemen. “Ik was weliswaar op honderd meter van de garage, maar het probleem was waarschijnlijk te groot om daar nog te kunnen verhelpen”, legde hij uit tegenover de media. “De veiligste optie voor iedereen – ook voor de andere coureurs op de baan – was dus om te stoppen. Die instructie heb ik opgevolgd”, aldus Alonso.

Gemiste kans

Volgens de Spanjaard had Aston Martin zonder de technische problemen mogelijk kunnen meestrijden om een plek in Q3. Hij schatte de snelheid van zijn auto namelijk behoorlijk hoog in. “Het was waarschijnlijk lastig geworden, maar we zaten wel rond de elfde, twaalfde of dertiende plek. We zaten dus in de buurt”, merkte hij op. “Met een goede ronde was het misschien mogelijk geweest om Q3 te halen, al is dat waarschijnlijk te optimistisch gedacht. Een twaalfde of dertiende plek was wellicht onze reële positie.”

LEES OOK: Yamaha haakt af voor MotoGP-race in Qatar, coureurs luiden de noodklok

Op een inhaalrace rekent Alonso zondag echter niet. De hoge temperaturen en de ijle lucht op het circuit maken het volgens hem bijzonder lastig om andere auto’s van dichtbij te volgen. “Ik denk dat we een grote kans hebben laten liggen – de frustratie is werkelijk onbeschrijflijk – maar dit is nu eenmaal het verhaal van dit jaar.” Juist op het Autódromo Hermanos Rodríguez had Aston Martin volgens Alonso goede zaken kunnen doen. “Omdat de grip op de baan zo laag is, rijd je het grootste deel van de tijd niet volgas. Het circuit is daardoor minder afhankelijk van motorvermogen.”

Lees hier alles over de GP Mexico

De nieuwste editie van FORMULE 1 Magazine is uit! Haal ‘m nu in de winkel of bestel ‘m online, met gratis bezorging in heel Nederland.