Woede en frustratie streden om voorrang in het hoofd van Felipe Massa, maar de Braziliaan hield zich na afloop van de Grand Prix van Duitsland groot.

Massa kreeg tijdens de race de boodschap dat zijn teamgenoot Fernando Alonso sneller was dan hij; een verkapt verzoek om de Spanjaard – die er beter voorstaat in het klassement – voorbij te laten. Dat deed Massa dan ook, maar hij nam niet de moeite een rem- of stuurfout te simuleren. Massa hield simpelweg op het rechte stuk zijn gas in.

Hoewel Massa in de persconferentie aanvankelijk toegaf dat hij vond recht te hebben op de overwinning, hield hij zijn duidelijk zichtbare frustratie tijdens het felle vragenvuur dat volgde, voor zich. Op de vraag of hij dacht dat hij niet mocht winnen, gaf Massa een diplomatiek antwoord. “Dat niet, we hebben simpelweg gedaan wat het beste was voor het team.”

Massa en winnaar Alonso kregen het tijdens de vragenronde stevig voor hun kiezen, maar bleven ontwijkende antwoorden geven. Zo houdt Massa bij hoog en laag vol dat hij problemen had met zijn banden, waardoor Alonso sneller was dan hij. “Wat vandaag gebeurde hebben we dit jaar al eerder gezien: ik kan niet zo goed overweg met de harde banden. Daarmee heb ik het moeilijk. Dus moeten we aan de teamprestatie denken.”

Met teamorders had het volgens de Ferrari-coureur niets te maken. “Natuurlijk wil je altijd winnen”, zegt Massa. “En uiteraard zijn er geen teamorders, die zijn verboden. Dus probeer je zo goed mogelijk te scoren, en als de race niet gaat zoals jij dat wil, moet je aan het team denken.” Ook denkt Massa niet dat hij nu definitief is gedegradeerd tot tweede coureur. “Ik ben een professional, ik doe wat het team mij vraagt.”

Een opvallend gegeven is dat Massa, nadat hij Fernando Alonso voorbij liet, plotseling wel degelijk in staat bleek dezelfde ronden als zijn teamgenoot te rijden. “Misschien ging Fernando langzamer rijden, dat weet ik niet. Ik pushte in elk geval zo hard als ik kon.”