Michael Schumacher moest tijdens de Europese Grand Prix enige tijd wachten tot het stoplicht in de pitstraat op groen sprong. Mercedes GP eist tekst en uitleg.

Het team is van mening dat Schumacher onterecht werd opgehouden en direct het circuit op mocht rijden. In plaats daarvan verspeelde de Duitser zoveel tijd dat het team zijn race omtoverde tot een veredelde testsessie.

Waar de meeste coureurs er tijdens de neutralisatie direct voor kozen te pitten, wachtte Schumacher daar nog even mee. Hij lag derde op het moment dat hij naar binnen kwam. Alleen betaalde deze tactiek zich vanwege het rode licht niet uit.

Zijn kansen op een goede klassering waren meteen verkeken. Na de race betoogde teambaas Ross Brawn dat het veld zich nog niet had geformeerd achter de safetycar en dat het licht op basis daarvan groen moest zijn.

“Omdat de safetycar in eerste instantie de leiders niet oppakte, mocht Michael doorrijden. Dit bood ons een geweldige kans, die we graag wilden verzilveren. Helaas stuitte hij bij het verlaten van de pitstraat op een rode lamp”, legt Brawn uit. “We hopen dat de FIA deze zaak wil onderzoeken.”

“Volgens onze interpretatie van de regels had het licht op groen moeten staan. Er was een gat van achttien seconden tussen Lewis Hamilton en Kamui Kobayashi toen Michael stopte. We hadden iets moois in gedachten, maar helaas werd het een frustrerende middag.”