Naar verwachting zet Ferrari in Monza de laatst van de acht toegewezen motoren per coureur in, wat kan betekenen dat het team later dit seizoen in de problemen komt.

Per coureur zijn er per seizoen acht motoren beschikbaar. Ga je over dat aantal heen en zet je een negende motor in dan wordt je tien plaatsen terug gezet op de startgrid. Door moeilijkheden aan het begin van het seizoen, bevindt Ferrari zich nu in een lastig pakket.

Het bijtankverbod heeft begin van het seizoen voor problemen gezorgd bij het Italiaanse team. Beide rijders moesten in Bahrein al een extra motor gebruiken, terwijl Alonso ook tijdens de Maleisische Grand Prix problemen kende. Omdat de motoren aangepast mochten worden voor de Spaanse Grand Prix heeft het team verder geen hinder meer minder ondervonden.

Monza is echter het zwaarste circuit van de kalender voor motoren, wat betekent dat beide rijders hoogstwaarschijnlijk een nieuwe motor toegewezen zullen krijgen. Dat is de laatste nieuwe motor die voor Alonso beschikbaar is.

Met nog zes races te gaan en slechts één nieuwe motor beschikbaar staat Ferrari voor een uitdaging. Alonso probeert immers nog steeds de titel binnen te halen. De Spanjaard verklaarde tegenover GP Week zich ondanks het nijpende tekort geen zorgen te maken over de rest van het seizoen.

Alonso: “We hebben er vertrouwen in dat het niet nodig zal zijn een negende motor in te zetten. We hebben een plan gemaakt hoe we de rest van het seizoen kunnen uitzingen met de huidige acht motoren. Nu is het duimen dat niets dat plan om zeep helpt.”

Alonso’s titelconcurrenten, Hamilton, Webber, Vettel en Button hebben alle vier nog de beschikking over twee nieuwe motoren.