Een nieuwe asfaltlaag moet voorkomen dat de Formule 1-coureurs in Canada opnieuw last krijgen van een afbrokkelend wegdek, zoals bij vorige edities het geval was.

Het Circuit Gilles Villeneuve had in 2007 en vooral in 2008 duidelijk te lijden onder het geweld van een twintigtal Formule 1-auto’s. Door tussen de sessies door beton te storten, probeerde de organisatie het leed te beperken, maar de kritiek van teams en rijders was niet mals.

Deze problemen moeten nu tot het verleden behoren. Sinds de laatste Grand Prix van Canada in 2008 is het circuit voorzien van een verse asfaltlaag. Het nieuwe wegdek zou beter bestand moeten zijn tegen de strenge winters in Montréal.

Nico Rosberg is nog niet geheel overtuigd. “Elk jaar werden verbeteringen aangekondigd en elk jaar was het rampzalig”, aldus de Mercedes-coureur. “Maar de FIA heeft het nauwlettend in de gaten gehouden. Ik vertrouw er dus op dat het in orde is.”

In bocht zes en acht zijn bovendien de grindbakken verdwenen en de uitloopzones geasfalteerd. Alleen in bocht tien, de haarspeldbocht achterop het circuit, kunnen coureurs nu nog in het grind belanden.