In navolging van McLaren geeft ook Red Bull toe dat het kleine aanpassingen heeft gedaan om te voldoen aan de strengere inspecties van de FIA.

“We hebben de vloer van de auto iets gewijzigd”, zegt Red Bull-teambaas Christian Horner op ESPNF1.com. “Het zou me echter verbazen als dit enig effect heeft op onze prestaties.”

Eerder deze week gaf Tim Goss, hoofdingenieur van McLaren, al te kennen dat hij denkt dat de meeste teams voor de zekerheid de bodems hebben verstevigd. Tijdens de eerste vrije training en in de pitstraat valt op dat veel teams inderdaad zichtbaar verstevigingen hebben aangebracht.

Om te controleren of teams niet onrechtmatig gebruik maken van buigzame voorvleugels, heeft de FIA namelijk strengere controles ingevoerd, waarbij nu ook de onderplaat van de auto wordt meegenomen.