Dankzij de safetycar reed Timo Glock in Singapore weer eens een tijdje in de top tien rond. Het was het hoogtepunt van zijn race, want de finish bleef buiten bereik.

De race begon eigenlijk niet best voor Glock, want hij werd gelijk voorbijgestoken door de beide Lotus-rijders toen de rode lichten uitgingen. De Duitser wist Jarno Trulli echter snel terug te pakken en zette daarna Heikki Kovalainen onder druk, maar wist pas echt een sprong naar voren te maken toen de safetycar de baan op kwam en hij en zijn team de keuze maakten om buiten te blijven.

"Dat was een goede beslissing, want zo kon ik naar de tiende plaats opklimmen en daarna slaagde ik er in de rest een aardig aantal ronden achter me te houden", blikt Glock terug op de tijd dat hij virtueel in de punten reed.

De Virgin-rijder stond vervolgens zijn mannetje onder druk en hield langer stand dan verwacht, maar moest onvermijdelijk toch zijn meerdere erkennen in zijn snellere achtervolgers: "Nadat Adrian Sutil me passeerde, was het gedaan", zegt hij. "Ik kwam toen kortstondig buiten de racelijn terecht en verloor gelijk veel plaatsen."

Glock had zijn geluk duidelijk opgebruikt tijdens de beginfase van de race, want hij kende daarna alleen nog maar pech. "Ik werd gepiepeld door de tweede safetycar omdat de timing van mijn pitstop niet goed was. Ik verloor zodoende nog meer terrein en uiteindelijk zat mijn race er een paar ronden voor het einde zelfs op doordat ik met een hydraulisch probleem te maken kreeg."

In de andere Virgin reed Lucas di Grassi een stuk anoniemer rond door de donkere straten van Singapore. Ondanks dat hij vooral buiten het zicht van de camera's aan het werk was, slaagde hij er als enige rijder van de nieuwe teams in de finish te halen. Di Grassi blikt dan ook met tevredenheid terug op zijn zondag: "Het was een goed resultaat. Ik heb mijn doel hier bereikt", zegt de als vijftiende geklasseerde Braziliaan.

Net als zijn teamgenoot had ook Di Grassi een meevaller toen de safetycar voor de eerste maal het circuit op kwam, maar pech toen deze voor de tweede keer de wedstrijd neutraliseerde. "Daarna richtte ik me er alleen nog maar op de auto naar de finish te brengen", verklaart hij. "De auto werd desalniettemin steeds beter en mijn rondetijden gingen ook vooruit, dus ik ben uiteindelijk wel gelukkig met hoe het ging."