Red Bull-teambaas Christian Horner blijft kalm onder de aanhoudende klachten die andere teams hebben over de legaliteit van de RB6: “De auto voldoet aan de regels.”

Om de haverklap spot de concurrentie weer iets op de door Adrian Newey ontworpen Red Bull-bolides dat ze nog niet eerder hebben gezien of niet helemaal vertrouwen.

De FIA heeft dit jaar al geregeld klachten en vragen ontvangen over de inventieve vindingen waar de ontwerpafdeling van Red Bull mee op de proppen komt en ook nu is het weer raak: Red Bull zou beschikken over flexibele voorvleugels, waarvan bepaalde delen – afhankelijk van de druk die er op wordt uitgeoefend – omhoog of omlaag komen, hetgeen tegen de regels indruist.

Hoewel de FIA de voorvleugels van Red Bull en Ferrari – dat over soortgelijke vleugels beschikt – voor aanvang van de Grand Prix van Duitsland als legaal verklaarde, wekte het team van McLaren eerder deze week de suggestie dat deze vleugels enkel zijn toegestaan omdat haar rivalen een maas in de wet gevonden hebben.

In Hongarije beklemtoont Horner ten overstaan van de verzamelde pers daarom toch nog maar eens dat er niets duisters aan de hand is met zijn bolides: "Onze auto is gewoon legaal", zegt hij. "De FIA heeft hem uitgebreid getest en gekeurd en de RB6 voldoet aan alle regels."

"Ik denk dat ons technische team het maar als een compliment moet opvatten dat andere teams zich afvragen of alles wel helemaal is toegestaan volgens het regelboekje", meent Horner, die eerder hetzelfde zei nadat er geklaagd werd over andere aspecten van de Red Bull-auto's waar vraagtekens bij werden gezet.

Volgens Horner hebben concurerende renstallen de laatste tijd echter altijd wel iets om over te klagen: "Deze week is het de voorvleugel, maar vorige week was het de diffusor en daarvoor ging het over de ophanging en de rijhoogte."

"Er zijn niet veel onderdelen over waar nog niet over geklaagd is", vervolgt Horner, die met een kwinkslag afsluit: "Ach, ze kunnen altijd nog over de kleur van de auto gaan klagen."