“Het was een succesvol en opwindend evenement. De toeschouwers kregen een mooie show voorgeschoteld. Ik heb het gevoel dat Zuid-Korea een welkome aanvulling is op de Formule 1-kalender. Het is de op vier na grootste fabrikant van motorvoertuigen en in dat opzicht een belangrijke markt voor Cosworth. We hebben mooi van de gelegenheid gebruik kunnen maken om ons merk en onze diensten en technologieën te demonstreren.” Ben je tevreden met de prestaties van de Cosworth-aangedreven teams?
“Het was frustrerend dat de Williams-coureurs Q3 niet haalden, gezien hun sterke kwalificatieprestaties in voorgaande races. Ze hadden een goed racetempo, maar konden door bandenproblemen helaas niet hoger eindigen. De nieuwe teams reden vastberaden. Lotus leverde wederom een solide prestatie, terwijl
“Het is nooit eenvoudig om je voor te bereiden op een nieuw circuit, maar onze engineers hebben de baan grondig geanalyseerd. Dat zorgde ervoor dat de vrije trainingen soepel verliepen. Zoals verwacht, werd de baan steeds beter naarmate er meer rubber werd neergelegd, maar uiteindelijk maakte dat weinig verschil omdat het op zondag regende. Op een natte baan en achter de safety car staan de motoren minder onder druk, maar het was goed om te zien dat onze krachtbronnen wederom standhielden.” Zijn er bij jullie klanten zorgen om het aantal beschikbare motoren voor de resterende twee races?
“Bij alle vier teams ligt het motorgebruik op schema. De natte omstandigheden en neutralisaties in Zuid-Korea waren bovendien een welkome gelegenheid om de motoren te sparen. We zien Interlagos en Abu Dhabi met vertrouwen tegemoet.”