Alle nieuwe onderdelen die Williams in Canada introduceerde, functioneerden naar behoren. “We presteerden beduidend beter”, aldus technisch directeur Sam Michael.

Beide Williams-coureurs kwamen net niet door Q2, maar uit de elfde en twaalfde startplaats kan het team vertrouwen putten. Ook het racetempo van Rubens Barrichello en Nico Hülkenberg onderstreepte de vooruitgang van het team.

Tot punten leidde het echter niet. Barrichello werd aangetikt door Jaime Alguersuari, die daarvoor een reprimande van de wedstrijdleiding kreeg, en moest een extra stop maken. Hülkenberg moest een nieuwe neus halen na een aanvaring met Adrian Sutil en en kreeg later nog een drivethrough omdat hij te hard had gereden in de pitstraat.

Michael haalt voldoening uit het feit dat de updates de gehoopte verbetering hebben opgeleverd. “Alle aerodynamische vernieuwingen die we hebben meegenomen naar Canada, waaronder de voorvleugel, diffusor en remsleuven, deden wat we ervan hadden verwacht.”

De nieuwe voorvleugel leverde volgens Michael meer downforce op en zal ook in de Grand Prix van Europa worden gebruikt. Daarnaast test Williams in Valencia opnieuw een F-ductvariant. De volgende grote update staat gepland voor de thuisrace op Silverstone.