Colton Herta krijgt dit weekend opnieuw de kans om zich te bewijzen in een Formule 1-auto. De 26-jarige Amerikaan neemt tijdens de eerste vrije training voor de GP van Italië plaats achter het stuur van de Cadillac van Sergio Pérez. Daarmee staat Herta voor zijn derde VT1-optreden van het seizoen, nadat hij eerder al in Barcelona en Boedapest in actie kwam. De Amerikaan aast nog altijd op een vast F1-stoeltje in 2027.

Herta is sinds 2026 actief als test- en ontwikkelingscoureur van Cadillac en kreeg bij zijn aanstelling de garantie op meerdere vrije trainingen. Op Monza neemt hij tijdens de eerste sessie het stuur over van Checo. De Mexicaan keert vervolgens terug in de Cadillac voor de tweede vrije training. Voor Herta biedt het rijden op het Italiaanse circuit een nieuwe uitdaging. “Dit is een uitstekende gelegenheid om verschillende aspecten van de MAC-26 te ervaren”, reageerde hij via de officiële kanalen. “Na circuits met hoge downforce zoals Barcelona en Boedapest zal de uitdaging in Monza heel anders zijn.”

LEES OOK: Paul Aron krijgt nieuwe kans bij Alpine tijdens GP Italië: ‘Druk weekend voor mij’

De Temple of Speed staat bekend om de lange rechte stukken en lage luchtweerstand, waardoor de afstelling en het rijgedrag van de auto flink zullen verschillen van die op eerdere circuits. “Omdat de auto is afgesteld voor lage luchtweerstand, zal hij meer bewegen, waardoor precisie bij het remmen en het behendig sturen tussen de kerbs in de chicanes belangrijker worden”, lichtte hij toe. “Ik ben ontzettend blij dat ik een bijdrage kan leveren aan het raceweekend en aan de verdere ontwikkeling van het team op een van de meest iconische circuits in de autosport.”

Colton Herta mikt op F1-contract

Herta aast nog altijd op een vast F1-zitje bij Cadillac, dat vanaf het begin heeft ingezet op een sterke Amerikaanse inbreng. De voormalige IndyCar-coureur leek lange tijd verzekerd van een toekomstig contract, maar zijn prestaties in de Formule 2 laten vooralsnog te wensen over. Mede daardoor beschikt Herta voorlopig over te weinig superlicentiepunten om aan de minimale vereisten voor een F1-contract te voldoen.

In Monza is hij overigens niet de enige rookie die tijdens een vrije training in actie komt. Luke Browning stapt opnieuw in bij Williams, terwijl Paul Aron tijdens VT1 dienstdoet bij Alpine.

Lees hier alles over de GP Italië

De nieuwste editie van FORMULE 1 Magazine is uit! Haal ‘m nu in de winkel of bestel ‘m online, met gratis bezorging in heel Nederland.