De FIA heeft de inhaalzone voor de Grand Prix van Japan iets gewijzigd ten opzichte van vorig jaar. De DRS-zone is hierdoor twintig meter korter geworden.

De inhaalzone is nog steeds bij start/finish. Coureurs kunnen dit jaar pas twintig meter later hun achtervleugel openen als ze binnen een seconde zitten van de wagen daarvoor. Het detectiepunt is vijftig meter voor de chicane richting het rechte stuk.

Er is nog meer veranderd op Suzuka. Zo heeft het circuit een beter afwateringssysteem geïnstalleerd op het circuit en ligt er vanaf de zevende bocht tot en met de eerder genoemde chicane nieuw asfalt.